Notice d'utilisation voiture Segment E

Renault Vel Satis: Aide au parking - La conduite - Manuel du conducteur Renault Vel SatisRenault Vel Satis: Aide au parking

Principe de fonctionnement

Des détecteurs à ultrasons, implantés, suivant véhicule, dans les boucliers avant et/ou arrière du véhicule, " mesurent " la distance entre le véhicule et un obstacle.

Lors du passage en marche arrière un bip sonore, se fera entendre.

Cette mesure se traduit par des bips sonores dont la fréquence augmente avec le rapprochement de l'obstacle, jusqu'à devenir un son continu lorsque l'obstacle se situe à environ 25 centimètres du véhicule.

La sonorité des bips issus du système arrière diffère de celle des bips issus du système avant.

Nota : veillez à ce que les détecteurs ultrasons ne soient pas occultés (saletés, boue, neige, etc.).



Anomalie de fonctionnement

Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, un bip sonore retentit pendant environ 5 secondes au passage de la marche arrière. Pour vous en avertir, il est accompagné du message " aide au parking à contrôler ". Consultez votre Représentant RENAULT.

Cette fonction est une aide supplémentaire qui indique, par le biais des signaux sonores, la distance entre le véhicule et un obstacle.

Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu'il n'y ait pas d'obstacles mobiles (tels qu'un enfant, un animal, poussette, vélo...) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin...) lors de la manoeuvre ou de l'approche de l'obstacle.

 Véhicules équipés de l'aide au parking arrière
 Véhicules équipés de l'aide au parking arrière

Fonctionnement

L'aide au parking arrière s'active uniquement avec le passage de la marche arrière.

Désactivation du système

Appuyez sur l'interrupteur 1 pour désactiver le système.

Le voyant intégré à l'interrupteur s'allume pour vous rappeler que le système est désactivé, le message " aide au parking désactivé " apparaît au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Un nouvel appui réactivera le système, le voyant s'éteindra et le message " aide au parking activé " s'affichera au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Le système se réactive automatiquement après avoir coupé le contact et redémarré le moteur.

Vous pouvez désactiver le système de manière durable par un appui supérieur à environ trois secondes.

Le voyant intégré à l'interrupteur reste allumé en permanence et le message " aide au parking désactivé " apparaît au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Le système ainsi désactivé pourra être réactivé par un appui supérieur à trois secondes environ. Le voyant de l'interrupteur s'éteindra et le message " aide au parking activé " s'affichera au tableau de bord pendant environ 10 secondes.



Véhicule équipé de l'aide au parking avant et arrière

Fonctionnement

Tant que le véhicule roule à une vitesse inférieure à 12 km/h environ, le système de l'aide au parking reste activé.

Tout objet se trouvant à moins de 60 centimètres environ de l'avant du véhicule est détecté et un bip sonore retentit.

Au passage de lamarche arrière, le système bascule automatiquement en mode manoeuvre.

Tout objet se trouvant à moins de 1 mètre environ de l'avant et/ou à moins de 1,50mètre environ de l'arrière du véhicule est détecté et un bip sonore retentit.

Dans le cas où un obstacle est présent à l'avant et à l'arrière du véhicule, seul le plus proche sera pris en compte et le bip correspondant se fera entendre.

Si un obstacle est détecté à la fois à l'avant et à l'arrière dans une zone de détection inférieure à 30 centimètres, alors des bips avant et des bips arrière retentiront alternativement.

Activation/désactivation manuelle de l'aide au parking avant et arrière

Exercez un appui bref sur le contacteur 1 pour désactiver le système.

Le voyant intégré au contacteur s'allume pour vous rappeler que le système est désactivé, le message " aide au parking désactivé " apparaît au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Une nouvelle impulsion réactive le système, le voyant s'éteint et lemessage " aide au parking activé " s'affiche au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Le système se réactive automatiquement à chaque coupure du moteur.

Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 12 km/h, certaines sources de bruit (moto, camion, marteau piqueur,...) peuvent déclencher des bips sonores.

 Activation/désactivation manuelle de l'aide au parking avant et arrière
 Activation/désactivation manuelle de l'aide au parking avant et arrière

Vous pouvez désactiver le système de manière durable par un appui supérieur à trois secondes sur le contacteur 1.

Le voyant intégré au contacteur reste allumé en permanence, lemessage " aide au parking désactivé " apparaît au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Dans ce cas, pour le réactiver, exercez un appui supérieur à trois secondes sur le contacteur 1, le voyant intégré au contacteur s'éteint et le message " aide au parking activé " s'affichera au tableau de bord pendant environ 10 secondes.

Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 12 km/h, certaines sources de bruit (moto, camion, marteau piqueur,...) peuvent déclencher des bips sonores.

Activation/désactivation automatique du système

Le système s'active lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 12km/h environ.

Le système se désactive :

  • lorsque le frein de parking est serré ;
  • lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 12 km/h ;
  • lorsque le véhicule est à l'arrêt plus de cinq secondes environ (cas par exemple d'un embouteillage, d'un arrêt à un feu rouge,...) ;
  • lorsque vous êtes au point mort ou en positions N et P avec une boîte automatique ;
  • si unattelage équipé d'un système de détection de caravane ou de remorque est installé.
    Limiteur de vitesse/Régulateur de vitesse
    Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage que vous aurez choisie. Cela peut se révéler utile, par exemple, e ...

    Utilisation de la boîte automatique
    BOÎTE AUTOMATIQUE Levier de sélection 1 La matrice A vous informe du positionnement du levier 1. Pour des raisons de sécurité, lorsque la porte conducteur est ouv ...

    Autres materiaux:

    Cotes de montage
    Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de véhicule, des modifications au niveau du système de refroidissement. Pour le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage, tenez compte des points de fixation sur le cadre de ch ...

    Commande manuelle
    Lors de l'utilisation du système de reconnaissance vocale, il est possible de sélectionner les options du menu en utilisant les commandes du volant plutôt que d'énoncer les commandes vocalement. Le mode manuel de commande ne permet pas de composer un numéro de téléphone à l'aide de c ...

    Lave-glace et lave-phares
    Consignes de sécurité importantes ATTENTION Le liquide de lave-glace/produit antigel est facilement inflammable. Par conséquent, ne répandez pas de liquide de lave-glace/produit antigel sur les pièces chaudes du moteur, car il risque de s'enflammer et de brûler. Vous ...

    Catégories



    © 2014-2020 Droit d'auteur www.efrauto.net 0.0135