Mercedes-Benz Classe E: Autres ingrédients et lubrifiants
Contrôle du niveau du liquide de refroidissement
 ATTENTION
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- Arrêtez le véhicule sur une surface horizontale.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement uniquement lorsque le véhicule est à l'horizontale et après que le moteur a refroidi.
- Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Véhicules équipés de la fonction KEYLESS-GO : appuyez 2 fois sur la touche de démarrage et d'arrêt.
- Contrôlez l'indicateur de température du liquide de refroidissement sur
le combiné d'instruments.
La température du liquide de refroidissement doit être inférieure à 70
. - Tournez la clé en position 0 dans le contacteur d'allumage.
- Tournez lentement le bouchon 1 d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et attendez que la pression soit retombée.
- Continuez de tourner le bouchon 1 dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre et enlevez-le.
Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il atteint le repère 3 à froid.
Le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion 2 est correct s'il se situe environ 1,5 cm au-dessus du repère 3 à chaud.
- Si nécessaire, faites l'appoint avec un liquide de refroidissement testé
et agréé par Mercedes-Benz.
Remettez le bouchon 1 en place et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, voir.
Appoint de liquide de lave-glace et de lave-phares
 ATTENTION
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- Ouverture : soulevez le bouchon 1 par la languette.
- Ajoutez le liquide de lave-glace préparé.
- Fermeture : remettez le bouchon 1 en place sur l'orifice de remplissage, puis appuyez dessus jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté.
Le lave-glace et le lave-phares sont alimentés en commun par le réservoir du lave-glace.
Pour de plus amples informations sur le liquide de lave-glace/produit antigel, voir.
Huile moteur
Remarques générales
ATTENTION
Véhicules hybrides : lisez impérativement la notice d'utilisation
complémentaire " HYBRID ". Sinon, vous risquez de ne
pas être averti des dan ...
Maintenance
...
Autres materiaux:
Contrôle régulier des jantes et des pneus
ATTENTION
Des pneus endommagés peuvent entraîner des pertes de pression. Vous
risqueriez alors de perdre le contrôle du
véhicule. Il y a risque d'accident.
Contrôlez régulièrement l'état des pneus et remplacez immédiatement les
pneus endommagés
Contr ...
Procédure de secours (supplantation)
Si vous tournez la clé de contact sur
ON et que le témoin d'antidémarrage
( ) s'éteint après avoir clignoté 5
fois, il y a un problème avec le
transpondeur de la clé de contact.
Vous ne pourrez pas faire démarrer
le moteur sans ...
Identification de fréquence radio
La technologie RFID est utilisée
dans certains véhicules pour des
fonctions telles que la surveillance
de la pression des pneus et la
sécurité du système d'allumage,
ainsi que dans les connexions de
dispositifs pratiques tels que les
télécomman ...
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