Renault Latitude: Banquette arrière
Les dossiers peuvent être rabattus pour le transport d'objets volumineux.
Dans tous les cas, abaissez les appuistête arrière (reportez-vous au passage " Appuis-tête arrière ", chapitre 3).
Banquette arrière
Poussez le bouton 2 vers l'avant du véhicule et abaissez le dossier A
 Pour des
raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule immobile. |
Pour remettre le dossier en place, relevez- le puis vérifiez qu'il est bien verrouillé.
Nota : vous pouvez verrouiller/déverrouiller la banquette arrière avec la clé fournie 1.
| Lors de la
remise en place du dossier, assurez-vous du bon verrouillage du dossier. Dans le cas d'utilisation de housses de sièges, veillez à ce qu'elles n'empêchent pas l'encliquetage du dossier. Veillez à bien positionner les ceintures. Repositionnez les appuis-tête. Lors des manoeuvres des sièges arrière, assurez-vous que rien ne vient gêner les ancrages (bras ou jambe d'un passager, animal, graviers, chiffon, jouets, etc.). |
Appuis-tête arrière
Il y a des appuis-tête réglables sur la
banquette arrière selon le véhicule.
Pour monter l'appui-tête
Tirez-le vers le haut jusqu'à la position
désirée.
Pour abaisser l'appui-tête
A ...
Coffre à bagages
Pour ouvrir
Appuyez du côté droit du contacteur
1 pour ouvrir la porte de coffre.
Portes latérales ou porte de coffre
déverrouillées, appuyez sur le
bouton 2 et releve ...
Autres materiaux:
Perte de contrôle
Dérapage
Trois types de dérapages
correspondent aux trois systèmes
de commande du véhicule :
Dérapage de freinage - les
roues sont immobilisées.
Dérapage de direction ou en
virage - une trop grande vitesse
dans une courbe fait que les
...
Réglage du volant
Réglage manuel
À l'arrêt, déverrouillez le volant
en poussant la commande vers
l'avant.
Ajustez la hauteur et la profondeur
du volant puis verrouillez en tirant
la commande à fond.
Réglage élec
À l'arrêt, ajustez la hauteur ou la
profondeur du volant en dépla ...
Avertisseur de perte de pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur de perte de pression des pneus se base sur la vitesse de
rotation des roues pour contrôler pendant la marche que la
pression se maintient à la valeur réglée. Il est alors en mesure de détecter une
perte notable de pression dans un pneu ...
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