Mercedes-Benz Classe E: BAS PLUS (freinage d'urgence assisté PLUS)

Tenez compte de la section " Consignes de sécurité importantes "

Le BAS PLUS est uniquement disponible sur les véhicules équipés du DISTRONIC PLUS.

Le BAS PLUS vous aide à freiner dans les situations critiques dès que la vitesse est supérieure à 7 km/h et utilise le système de capteurs radar pour évaluer les conditions de circulation.

Le BAS PLUS utilise le système de capteurs radar pour détecter les obstacles qui se trouvent depuis un certain temps sur votre trajectoire.

Le BAS PLUS peut également réagir aux obstacles fixes (véhicules à l'arrêt ou en stationnement, par exemple) jusqu'à une vitesse de 70 km/h environ.

Le BAS PLUS calcule la pression de freinage nécessaire pour éviter une collision si

• vous vous rapprochez d'un obstacle et que
• le BAS PLUS détecte un risque de collision

Si vous roulez à plus de 30 km/h et que vous appuyez fermement sur la pédale de frein, le BAS PLUS augmente automatiquement la pression de freinage jusqu'à une valeur adaptée à la situation.

Si vous roulez à moins de 30 km/h et que vous appuyez sur la pédale de frein, le BAS PLUS est activé. Le freinage a lieu au dernier moment.

Si le BAS PLUS sollicite une pression de freinage particulièrement élevée, des mesures préventives de protection des occupants (PRE-SAFE) sont également déclenchées.

• Maintenez la pédale de frein enfoncée tant que la situation de freinage d'urgence l'exige.

  L'ABS empêche de son côté le blocage des roues.

Le BAS PLUS est désactivé et les freins fonctionnent de nouveau comme d'habitude lorsque

• vous relâchez la pédale de frein
• tout risque de collision est écarté
• plus aucun obstacle n'est détecté sur votre trajectoire

Sur les véhicules suivants, le système de capteurs radar se désactive automatiquement à proximité d'installations de radioastronomie :

• Véhicules équipés de COMAND Online et d'un système de navigation
• Véhicules équipés du système Audio 20 et du système Becker MAP PILOT Le Becker MAP PILOT doit être branché (voir la notice d'utilisation spécifique).

Sur les véhicules suivants, vous devez désactiver le système de capteurs radar par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord lorsque vous vous trouvez à proximité d'installations de radioastronomie :

• Véhicules sans COMAND Online et sans système de navigation
• Véhicules sans système Audio 20 et sans système Becker MAP PILOT
• Véhicules destinés à l'Australie

Pour de plus amples informations sur la désactivation du système de capteurs radar par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord, voir.

Pour que le BAS PLUS puisse intervenir, le système de capteurs radar doit

• être en marche
• être opérationnel

Lorsque le système de capteurs radar est en panne, le BAS PLUS n'est pas disponible. Le système de freinage continue de fonctionner avec l'assistance de freinage maximale et le BAS.

ATTENTION Le BAS PLUS n'est pas toujours en mesure de détecter les objets ni d'analyser avec précision les situations complexes. Dans ce cas, le BAS PLUS ne peut pas intervenir. Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et prêt à freiner.

La détection peut notamment être limitée

• lorsque les capteurs sont encrassés ou masqués
• en cas de chute de neige ou de forte pluie
• en cas de perturbation par d'autres sources radar
• en cas de forte réflexion radar, par exemple dans les parkings couverts
• si le véhicule qui précède est de largeur réduite, par exemple une moto
• si le véhicule qui précède suit une trajectoire décalée par rapport au milieu de votre véhicule

ATTENTION Le BAS PLUS ne tient pas compte des personnes et des animaux des véhicules qui circulent en sens inverse des véhicules circulant sur les voies transversales des virages Par conséquent, le BAS PLUS ne peut pas toujours intervenir dans les situations critiques. Il y a risque d'accident. Soyez toujours attentif aux conditions de circulation et prêt à freiner.

Si l'avant du véhicule a été endommagé, faites contrôler le réglage et le fonctionnement des capteurs radar par un atelier qualifié.

Cela vaut également pour les collisions à faible vitesse qui n'entraînent aucun dommage visible à l'avant du véhicule.

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