Peugeot 607: Contact mis, le véhicule exécute un test automatique qui apparaît sur
l'écran du combiné
Si aucun
dysfonctionnement
n'a été détecté : le
témoin CHECK OK s'affi che
au bout de deux secondes
(après un écran noir), en
l'absence de témoins d'état des fonctions
du véhicule ; dans le cas contraire,
le témoin CHECK OK s'affi chera
après eux.
Vous pouvez démarrer votre véhicule.
Si un dysfonctionnement "mineur" a été détecté : le témoin d'alerte de la fonction en défaut s'affi che, ainsi qu'éventuellement, certains témoins d'état des fonctions du véhicule, puis le témoin CHECK OK .
Vous pouvez démarrer votre véhicule ; néanmoins, consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
Si un dysfonctionnement "majeur" a été détecté : le témoin associé s'affi che, ainsi qu'éventuellement, certains témoins d'état des fonctions du véhicule. Le témoin CHECK OK ne s'affi che pas.
Ne démarrez pas votre véhicule.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
Dans un second temps, les informations suivantes apparaissent sur l'écran du combiné :
Le niveau d'huile moteur apparaît pendant environ 7 secondes ; au même moment, l'indicateur de maintenance apparaît dans l'affi cheur, situé dans le cadran de l'indicateur de vitesse, pendant environ 7 secondes.
Ensuite, l'état de la pression des pneumatiques est indiquée pendant environ 5 secondes.
Contact mis, dans un premier temps, les témoins suivants s'allument au
combiné
Test manuel du véhiculeEquipement pneumatique
E 200 BlueEFFICIENCY
Pneus été
R16
R17
R18
R19
Pneus hiver
R16
R17
R18
E 250 BlueEFFICIENCY
Pneus été
R16
R17
R18
Pneus hiver
R16
R17
R18
E 300
Pneus été
R16
R17
R18
R19
Pneus hiver
R16
R17
R18
E 300 BlueEFFICIENCY
Pneus à ...
Remplacement des pièces du système LATCH après une collision
Avertissement
Le système LATCH peut être
endommagé si le véhicule est
impliqué dans un accident.
Un système LATCH endommagé
peut ne pas retenir
convenablement un siège pour
enfant en cas d'accident,
entraînant des blessures grave ...
Conduite en hiver
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmenter l'effet de frein moteur
alors que vous roulez sur une chaussée glissante,
les roues motrices pourraient perdre leur adhérence. Le risque de
dérapage et d'accident augmente.
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