Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Phares
Remplacement d'une ampoule de
phare au xénon (selon l'équipement du
véhicule)
AVERTISSEMENTHAUTE TENSION
Des phares au xénon allumés produisent
une haute tension. Ne tentez jamais de les
modifier ni de les démonter, car vous
pourriez prendre un choc électrique.
Conf ...
Fermeture du volet du réservoir de carburant
Pour remettre le bouchon, tournezle
dans le sens horaire jusqu'à ce
qu'il clique une fois. Ce déclic
signifie que le bouchon est bien
serré.
Refermez le volet du réservoir de
carburant et poussez-le
légèrement afin de vous assurer
qu'il so ...
Rétroviseurs inclinables en marche arrière
Si le véhicule est équipé de sièges
à mémoire de position, les
rétroviseurs des côtés passager et
conducteur adoptent une position
présélectionnée quand le véhicule
est en position de marche
arrièr ...