Notice d'utilisation voiture Segment E

Nissan Maxima: Fonction d'entrée ou de sortie - Positionneur automatique (selon l'équipement) - Vérifications et réglages avant le
démarrage - Manuel du conducteur Nissan MaximaNissan Maxima: Fonction d'entrée ou de sortie

Ce système permet de déplacer automatiquement le siège du conducteur et la colonne de direction de fonctionnement automatique lorsque le levier sélecteur est en position P (stationnement).

Cette fonction facilite au conducteur l'accès et la sortie du siège.

Le siège du conducteur se déplace vers l'arrière et le volant vers le haut lorsque la portière du conducteur est ouverte et que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivolverrouillé).

Le siège du conducteur et le volant reprennent leur position initiale lorsque la portière du conducteur est refermée et que le commutateur d'allumage est enfoncé.

Il est possible de régler la fonction d'entrée ou de sortie, ou de la désactiver. Consultez les sections " Réglages de confort et de commodité " et " Réglages de confort " du chapitre " Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale " de ce manuel.

Rétablissement de la fonction d'entrée ou de sortie

Si le câble de la batterie est débranché ou si le fusible est grillé, la fonction d'entrée ou de sortie est annulée. Conduisez le véhicule à plus de 40 km/h (25 mi/h) pour rétablir la fonction d'entrée ou de sortie. Vous pouvez aussi rétablir la fonction d'entrée ou de sortie comme suit :

  1.  Branchez le câble de la batterie ou remplacez le fusible.
  2.  Ouvrez puis fermez la portière du conducteur plus de deux fois alors que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé).

La fonction d'entrée ou de sortie devrait maintenant fonctionner correctement.

    Fonction de mémorisation
    La mémoire du positionneur automatique peut enregistrer deux positions pour le siège du conducteur, le volant de direction et les rétroviseurs extérieurs. Pour mémoriser les préférences, ...

    Fonctionnement du système
    Le positionneur automatique ne fonctionne pas ou cesse de fonctionner lorsque :  le véhicule roule à plus de 7 km/h (4 mi/h);  une des touches de mémoire est enfoncée alors que ...

    Autres materiaux:

    Contrôle dynamique de stabilité
    Contrôle dynamique de stabilité (ESP) et antipatinage de roue (aSR) Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur, le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieur ...

    CD
    ÉCOUTER UNE COMPILATION MP3 Insérer une compilation MP3 dans le lecteur. L'autoradio recherche l'ensemble des plages musicales ce qui peut prendre de quelques secondes à plusieurs dizaines de secondes avant que la lecture commence. Sur un même disque, le lecteur ...

    Bouton de remise à zéro du compteur kilométrique journalier
    Contact mis, appuyez sur le bouton jusqu'à l'apparition des zéros. Boutons du rhéostat d'éclairage Feux allumés, appuyez sur le bouton B pour augmenter l'intensité de l'éclairage du poste de conduite ou sur le bouton A pour la diminuer. ...

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