Notice d'utilisation voiture Segment E

Nissan Maxima: Fonctionnement automatique - Chauffage et climatiseur
(à commande automatique) (de type B) - Systèmes de surveillance, de climatisation,
audio, téléphonique et de reconnaissance vocale - Manuel du conducteur Nissan MaximaNissan Maxima: Fonctionnement automatique

Refroidissement ou chauffage déshumidifié (automatique)

Ce mode, qui sert à maintenir une température constante, peut être utilisé tout au long de l'année.

Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.

  1.  Appuyez sur la touche AUTO (automatique).

    (Le témoin sur la touche s'allume et AUTO s'affiche.)

  2.  Pour régler la température au niveau désiré, tournez la commande de température vers la gauche ou vers la droite.
  •  Réglez la commande de température à environ 24 C (75 F) pour obtenir un fonctionnement normal.
  •  La température ambiante de l'habitacle sera maintenue automatiquement. Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.
  •  Une brume visible peut s'échapper des bouches par temps chaud et humide car l'air est très rapidement refroidi. Cette brume ne révèle pas une anomalie.
  1.  Vous pouvez régler séparément la température du côté conducteur et celle du côté passager avant au moyen de leur commande respective. Lorsque la touche DUAL est enfoncée ou que la commande de température du côté passager est tournée, le témoin DUAL s'allume. Appuyez sur la touche DUAL pour désactiver la commande de température du côté passager.

Chauffage (climatisation hors fonction)

Le climatiseur ne se mettra pas en fonction. Utilisez ce mode si vous n'avez besoin que du chauffage.

  1.  Appuyez sur la touche A/C (climatisation).

    La mention A/C OFF (climatisation hors fonction) s'affiche à l'écran et le témoin A/C s'éteint.

  2. Tournez le bouton de commande de la température à la position voulue.
  •  La température ambiante de l'habitacle sera maintenue automatiquement. Un contrôle automatique est également exercé sur la répartition de l'air et la vitesse du ventilateur.
  •  La température réglée ne doit pas être inférieure à la température extérieure. Le système pourrait alors fonctionner de façon inappropriée.
  •  Si les glaces s'embuent, l'utilisation de ce mode n'est pas recommandée.

Dégivrage ou désembuage déshumidifié

  1.  Appuyez sur la touche de dégivrage avant s'allume.). (Le témoin sur la touche
    s'allume.)
  2.  Tournez le bouton de commande de la température à la position voulue.
  •  Pour éliminer rapidement la glace de l'extérieur des glaces, utilisez la commande de vitesse du ventilateur pour régler la vitesse à la position maximale.
  •  Appuyez sur la touche AUTOpour revenir au mode automatique dès que le givre a disparu du pare-brise.
  •  Lorsque vous appuyez sur la touche de dégivrage avant automatiquement en fonction si la température, le climatiseur se met
    automatiquement en fonction si la température extérieure dépasse 2 C (36 F). La recirculation d'air est désactivée automatiquement et l'air extérieur pénètre dans l'habitacle pour accélérer le désembuage.
    Chauffage et climatiseur (à commande automatique) (de type B)
    Type B Touche de recirculation d'air  Touche A/C (climatisation) en fonctionhors fonction  Bouton MODE (commande manuelle de direction de l'air)  Touche d'entrée ...

    Fonctionnement manuel
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