Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Réglage du débit d'air
Climatiseur automatique THERMATIC
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
Augmentation ou diminution : actionnez la touche 11 vers le haut ou vers
le bas.
Climatiseur automatique THERMOTRONIC
Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
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Filet de rangement dans la console centrale avant
Console centrale avant : filet vide-poches
AVERTISSEMENT
Vous ne devez déposer dans le filet de rangement que des objets souples
jusqu'à un maximum de 0,5 kg). Des objets plus lourds ne seraient pas
suffisamment
retenus - risque de blessure !
ATTEN ...
Programme d'assistance à la clientèle NISSAN
NISSAN S'EN SOUCIE. . .
NISSAN et votre concessionnaire NISSAN se sont engagés à vous servir et à
vous assister, quels que soient vos besoins en matière d'automobile. Notre
principale préoccupation est la satisfaction que vous tirerez de votre véhicule
et de votre concessionnaire NISSAN. ...