Chevrolet Impala: Freinage
Un freinage implique un temps de perception et un temps de réaction.
La décision d'appuyer sur la pédale de frein correspond au temps de perception. Le faire réellement correspond au temps de réaction.
Le temps moyen de réaction d'un conducteur est d'environ trois quarts de seconde. Dans ce laps de temps, un véhicule se déplaçant à 100 km/h (60 mi/h) parcourt 20 m (66 pi), ce qui peut être beaucoup en cas d'urgence.
Conseils utiles de freinage à garder en mémoire :
- Laisser suffisamment d'espace entre le véhicule et le véhicule précédent.
- Il faut éviter de freiner très fort inutilement.
- Tenir compte de la circulation.
Si le moteur s'arrête de tourner en roulant, freiner normalement sans pomper les freins. En cas de pompage, la pédale pourra être plus difficile à enfoncer. Si le moteur s'arrête, une certaine assistance au freinage subsistera, mais celle-ci sera utilisée lors du freinage. Une fois que l'assistance est épuisée, le freinage sera plus lent et la pédale de frein sera plus dure à appuyer.
Conduite en état d'ébriété
La mort et les blessures associées
à la conduite en état d'ébriété
constituent une tragédie globale.
Avertissement
Le fait de boire et de condui ...
Direction
Direction à assistance
électrique
Le véhicule est équipé d'une
direction assistée électrique. Ce
système fonctionne sans liquide de
directi ...
Autres materiaux:
Indicateur de maintenance AdBlue
Uniquement
dans le cas des véhicules BlueTEC.
Pour fonctionner correctement, le post-traitement des gaz d'échappement
BlueTEC doit être utilisé avec de l'AdBlue (agent
réducteur). Le remplissage du réservoir d'AdBlue est compris dans le service de
maintenance. ...
Fermeture du volet du réservoir de carburant
Pour remettre le bouchon, tournezle
dans le sens horaire jusqu'à ce
qu'il clique une fois. Ce déclic
signifie que le bouchon est bien
serré.
Refermez le volet du réservoir de
carburant et poussez-le
légèrement afin de vous assurer
qu'il so ...
Chargement de la batterie du véhicule
Le véhicule ne démarrera correctement que si la batterie est chargée.
Coupez l'allumage et éteignez tous les consommateurs électriques.
Uniquement en cas de " recharge rapide " : Débranchez les deux
câbles de raccordement
d'abord le pôle " moins ", puis le pôl ...
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