Le ralenti, également, consomme du carburant.
Sur les véhicules non équipés du système STOP & START, coupez le moteur également dans les bouchons, aux passages à niveau et aux feux rouges de longue durée. Au bout de 30-40 secondes seulement d'arrêt, vous aurez économisé plus de carburant qu'il ne vous en faudra pour relancer le moteur.
Au ralenti, il faut très longtemps pour que le moteur atteigne sa température de service. Mais l'usure est alors particulièrement élevée de même que la quantité de polluants rejetés. Prenez donc immédiatement la route après avoir fait démarrer le moteur. Evitez cependant les régimes élevés.
Réglage manuel du volant
Levier de déverrouillage
Réglage en hauteur du volant
Réglage en profondeur du volant
Abaissez complètement le levier de déverrouillage 1.
La colonne de direction est déverrouillée.
Réglez le volant dans la position souhaitée.
Relevez complètement le levier de déver ...
TEMPOMAT
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le
véhicule. Les roues motrices peuvent perdre leur
adhérence et le véhicule risque de déraper.
ATTENTION
Le TEMPOMAT ne peut pas tenir comp ...
Déverrouillage et verrouillage de la direction
Bouton du démarreur
Déverrouillage de la direction
Ouvrez la portière du conducteur et montez dans le véhicule.
Fermez la portière du conducteur, la direction se déverrouille
dans un laps de 2
secondes.
Blocage de la direction
Arrêtez le véhicule.
& ...