Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Protection du dessous de caisse
Le dessous de caisse est particulièrement bien protégé contre les agents
chimiques
et mécaniques.
Comme il n'est pas possible d'exclure tout endommagement de la couche de
protection
pendant l'utilisation du véhicule, nous vous recommandons de contrôler
la couche de protec ...
Moteur 2,0 l/147 kW TSI - EU5
Puissance kW à 1/min)
Couple max. Nm à 1/min)
Nombre de cylindres/cylindrée cm3)
147/5100 - 6000
280/1700 - 5000
4/1984
Performances
Superb DSG6
Combi DSG6
Vitesse maximale km/h)
236
234
Accélération 0 - 100 km/h s)
...
Le toit ouvrant *
Vous disposez de deux possibilités :
Fonctionnement manuel :
Appuyez légèrement sur la commande,
le toit s'arrête dès que
vous relâchez la commande.
Fonctionnement automatique :
Appuyez à fond sur la commande,
le toit s'ouvre ou se fer ...