Les pneus et les roues ont été alignés et équilibrés en usine pour permettre la plus longue durée de vie possible des pneus et le meilleur rendement de l'ensemble. Le parallélisme des roues et l'équilibrage des pneus réguliers se sont pas nécessaires. Prévoir une vérification du parallélisme en cas d'usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire sensiblement d'un côté ou de l'autre. Une légère traction sur la gauche ou sur la droite, selon l'arrondi de la route et/ ou d'autres variations de la surface de la route comme des creux ou des ornières, est normale. Si le véhicule vibre en roulant sur une route lisse, les pneus et les roues peuvent devoir être rééquilibrés.
Consulter votre concessionnaire pour un bon diagnostic.
Durée du trajet
La durée du trajet depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le
visuel.
Si vous souhaitez calculer la durée du trajet à partir d'un moment précis,
vous devez remettre la mémoire à zéro à ce moment-là, en appuyant sur la touche
B de la manette des essuie-glaces "&n ...
Tableau de fusibles
Fusibles sous capot moteur
Repère
Ampérage
Fonctions
F 1
20 A
Contrôle moteur - Groupe moto ventilateur
F 2
15 A
Avertisseur sonore
F 3
10 A
Pompe lave-vitre
F 4
20 A
Lave-projecteurs
F 5
15 A
Pom ...
Installation d'un ensemble de retenue
d'enfant orienté vers l'arrière au moyen du
système d'ancrages inférieurs et courroie
d'attache
Lisez attentivement tous les avertissements des
chapitres " Sécurité des enfants " et " Ensembles
de retenue d'enfant " avant d'installer un ensemble
de retenue d'enfant.
Suivez les étapes ci-dessous pour installer un
ensemble de retenue d'enfant orienté vers l'arrière
à l'aide du syst ...