Notice d'utilisation voiture Segment E

Skoda Superb: STOP & START - Démarrage et conduite - Utilisation - Manuel du conducteur Skoda SuperbSkoda Superb: STOP & START

Touche du système STOP & START
Touche du système STOP & START

Le système STOP & START permet d'économiser du carburant ainsi que de réduire des émissions de substances nuisibles et de CO2.

La fonction s'active automatiquement à la mise du contact.

En mode STOP & START, le moteur s'éteint automatiquement quand le véhicule est immobilisé, p. ex. à l'arrêt à un feu de circulation.

Des informations sur l'état actuel du système STOP & START s'affichent dans le visuel du combiné d'instruments.

Arrêt automatique du moteur phase " Stop ")

  •  Immobilisez le véhicule serrez éventuellement le frein de stationnement).
  •  Désengagez le rapport.
  •  Relâchez la pédale d'embrayage.

Nouvelle procédure de démarrage automatique phase " Start ")

  •  Enfoncez la pédale d'embrayage.

Activation et désactivation du système STOP & START

Le bouton "  permet d'activer et de désactiver le système STOP & START.

Le voyant de la touche s'allume quand le mode STOP & START est désactivé.

Si l'on désactive la fonction alors que le véhicule se trouve en mode Stop, le moteur démarre immédiatement.

Le système STOP & START est très complexe. Il est très difficile de contrôler certains des processus sans l'équipement technique correspondant. La synoptique suivante présente les conditions générales d'un fonctionnement sans problème du système STOP & START.

Conditions de l'arrêt automatique du moteur phase Stop)

  •  Le levier de vitesses est au point mort.
  •  La pédale d'embrayage n'est pas enfoncée à fond.
  •  Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité.
  •  La portière du conducteur est fermée.
  •  Le capot moteur est fermé.
  •  Le véhicule est à l'arrêt.
  •  Le dispositif de remorquage monté départ usine n'est pas relié électriquement avec une remorque.
  •  Le moteur est à température de service.
  •  Le niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
  •  Le véhicule immobilisé ne se trouve pas sur une pente d'une forte déclivité.
  •  Le régime moteur est inférieur à 1 200 tr/mn
  •  La température de la batterie du véhicule n'est ni trop basse, ni trop élevée.
  •  La pression dans le système de freinage est suffisante.
  •  La différence entre la température extérieure et la température réglée dans l'habitacle n'est pas trop importante.
  •  La vitesse du véhicule a roulé à une vitesse supérieure à 3 km/h depuis le dernier arrêt du moteur.
  • Le nettoyage du filtre à particules diesel "  n'a pas lieu.
  •  Les roues avant ne sont pas trop fortement braquées le braquage du volant est inférieur à trois quarts de tour).

Conditions d'une nouvelle procédure de démarrage automatique phase " Start ")

  •  La pédale d'embrayage est enfoncée à fond.
  •  La température maxi/mini est réglée.
  •  La fonction de dégivrage du pare-brise est activée.
  •  Une vitesse de soufflante élevée est sélectionnée.
  •  La touche STOP & START est enfoncée.

Conditions d'une nouvelle procédure de démarrage automatique sans intervention du conducteur

  •  Le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à 3 km/h.
  •  La différence entre la température extérieure et la température réglée dans l'habitacle n'est pas trop importante.
  •  Le niveau de charge de la batterie du véhicule est insuffisant.
  •  La pression dans le système de freinage est insuffisante.

Si vous débouclez la ceinture de sécurité du conducteur ou ouvrez la portière du conducteur pendant plus de 30 secondes en mode Stop, il faut redémarrer le moteur manuellement au moyen de la clé. Observez les messages correspondants sur le visuel du combiné d'instruments.

Messages à l'écran du combiné d'instruments valable pour les véhicules sans visuel d'informations)

DEFAUT START&STOP Défaut au niveau du STOP & START
START STOP IMPOSSIBLE L'arrêt automatique du moteur n'est pas possible.
START STOP ACTIF Arrêt automatique du moteur phase " Stop ")
COUPER CONTACT ALLUMAGE Coupez le contact
DEMARR. MANUEL Démarrez le moteur manuellement

 

 Le servofrein ainsi que la direction assistée neAVERTISSEMENT

  •  Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le moteur est arrêté.
  •  Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.

 

Si le système STOP & START est utilisé par températures extérieures trèsATTENTION


Si le système STOP & START est utilisé par températures extérieures très élevées pendant une période prolongée, ceci risque d'endommager la batterie du véhicule.

 

 Des variations de la température extérieure peuventNota

  •  Des variations de la température extérieure peuvent influencer la température de la batterie du véhicule sur une durée de plusieurs heures. Si, p. ex., le véhicule reste pendant une période prolongée à l'extérieur par des températures au dessous de zéro ou exposée à un ensoleillement direct, il peut se passer plusieurs heures avant que la température de la batterie du véhicule ait atteint les valeurs adéquates pour un fonctionnement sans problème du système STOP & START.
  •  Si le Climatronic fonctionne en mode automatique, le moteur ne pourra pas s'arrêter automatiquement dans certaines conditions.
    Désactivation provisoire du régulateur de vitesse
    Le régulateur de vitesse se désactive temporairement si vous poussez le commutateur A "  dans la position CANCEL ou enfoncez la pédale de frein ou d'embrayage. La vitesse mémorisé ...

    Boîte de vitesses automatique
    ...

    Autres materiaux:

    Liste des témoins d'alerte
    Témoin d'alerte stop Il s'affi che à la suite des témoins de pression d'huile moteur , de température du liquide de refroidissement , de roue crevée , de niveau mini de liquide de freins ou de répartiteur électronique de freinage auxquels il ...

    Installer votre carte sim
    (Non fournie) Ouvrir la trappe en appuyant avec la pointe d'un stylo sur le bouton.   Installer la carte sim dans le support et insérer ensuite dans la trappe.  Pour retirer la carte sim, procéder comme pour l'étape 1. L'installation e ...

    Système de capteurs radar 24 GHz (liste des pays)
    Le système de capteurs radar 24 GHz est soumis à une homologation dans les différents pays. De ce fait, lorsque vous vous trouvez dans un pays où le système de capteurs radar n'est pas homologué, assurez-vous que le système de capteurs radar est bien désactivé dans l'ordinateu ...

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