Le système de contrôle des émissions de vapeurs de carburant empêche ces vapeurs de s'échapper dans l'air.
(La RVRC est conçue pour permettre aux vapeurs dans le réservoir de carburant d'être aspirées dans un réservoir pendant le remplissage à une station-service, empêchant la libération des vapeurs de carburant dans l'atmosphère.)
Absorbeur de vapeurs de carburant
Les vapeurs de carburant produites dans le réservoir de carburant sont stockées dans l'absorbeur. Quand le moteur fonctionne, les vapeurs de carburant dans l'absorbeur sont aspirées dans le réservoir d'équilibre par l'entremise d'un clapet à solénoïde de commande de purge.
Clapet à solénoïde de commande de purge (CSCP)
Le clapet à solénoïde de commande de purge est contrôlé par le module de commande du moteur (ECM).
Quand la température du liquide de refroidissement est basse, au ralenti, le CSCP se ferme pour éviter que le moteur aspire les vapeurs de carburant. Une fois que le moteur se réchauffe pendant la conduite normale, le CSCP s'ouvre pour permettre au moteur d'utiliser les vapeurs de carburant.
Pneus M+S
ATTENTION
Les pneus M+S dont la profondeur des sculptures est inférieure à 4 mm ne
conviennent pas pour la conduite en hiver car
ils n'offrent pas une adhérence suffisante. Il y a risque d'accident.
Remplacez impérativement les pneus M+S dont les sculptures ont une ...
Synoptique des éléments de commande
Climatronic : organes de commande
Les touches
Dégivrage intensif du pare-brise
Flux d'air sur les vitres
Flux d'air vers le buste
Flux d'air au plancher
Air de recyclage avec
capteur de qualité de l'air intérieur
Chauffage de la lunette arrière
...
Description de l'airbag de genoux du conducteur
Airbag de genoux du conducteur sous la colonne de direction
L'airbag de genoux du conducteur offre une protection suffisante des jambes
du
conducteur.
L'airbag de genoux du conducteur est logé dans la partie inférieure du tableau
de
bord sous la colonne de direction " . La po ...