Notice d'utilisation voiture Segment E

Mercedes-Benz Classe E: TEMPOMAT - Systèmes d'aide à la conduite - Conduite et stationnement - Manuel du conducteur Mercedes-Benz Classe EMercedes-Benz Classe E: TEMPOMAT

Consignes de sécurité importantes

Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner leATTENTION


Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le véhicule. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence et le véhicule risque de déraper.

 

Le TEMPOMAT ne peut pas tenir compte des conditions routières ni desATTENTION


Le TEMPOMAT ne peut pas tenir compte des conditions routières ni des conditions de circulation.

Faites toujours attention aux conditions de circulation, même lorsque le TEMPOMAT est activé.

Le TEMPOMAT est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage.

 

N'utilisez pas le TEMPOMATATTENTION


N'utilisez pas le TEMPOMAT

  • lorsque les conditions de circulation ne permettent pas de rouler à vitesse constante (circulation dense ou routes sinueuses, par exemple). Sinon, vous pourriez provoquer un accident.
  • sur route glissante. Les roues motrices pourraient perdre leur adhérence lors d'un freinage ou d'une accélération et votre véhicule pourrait déraper.
  • lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas de brouillard, de forte pluie ou de chutes de neige, par exemple).

Remarques générales

Le TEMPOMAT maintient la vitesse du véhicule à la valeur que vous avez réglée. Il freine le véhicule automatiquement pour que la vitesse réglée ne soit pas dépassée. Dans les descentes longues et à forte déclivité, vous devez engager à temps un rapport inférieur, en particulier lorsque le véhicule est chargé ou qu'une remorque est tractée. Dans le cas des véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, sélectionnez la gamme de rapports 1, 2 ou 3. Vous exploitez ainsi l'effet de frein moteur. Ce faisant, vous délestez le système de freinage et évitez une surchauffe ainsi qu'une usure rapide des freins.

Activez le TEMPOMAT uniquement si vous pouvez rouler à vitesse constante pendant un certain temps. Vous pouvez régler n'importe quelle vitesse supérieure à 30 km/h.

Manette du TEMPOMAT


  1. Activation ou augmentation de la vitesse
  2. Voyant LIM
  3. Activation avec la vitesse actuelle ou la dernière vitesse mémorisée
  4. Activation ou réduction de la vitesse
  5. Commutation entre TEMPOMAT et SPEEDTRONIC variable
  6. Désactivation du TEMPOMAT

La manette du TEMPOMAT vous permet de commander le TEMPOMAT et le SPEEDTRONIC variable.

Le voyant LIM incorporé à la manette du TEMPOMAT vous indique le système que vous avez sélectionné :

  • Voyant LIM éteint : le TEMPOMAT est sélectionné
  • Voyant LIM allumé : le SPEEDTRONIC variable est sélectionné

Lorsque vous activez le TEMPOMAT, la vitesse mémorisée apparaît pendant 5 secondes sur le visuel multifonction. Les segments du visuel multifonction compris entre la vitesse mémorisée et la vitesse maximale sont allumés.

Conditions d'activation

Pour pouvoir enclencher le TEMPOMAT, les conditions d'activation suivantes doivent être remplies :

  • Le frein de stationnement doit être desserré.
  • Vous roulez à plus de 30 km/h.
  • L'ESP doit être activé, mais ne doit pas intervenir.
  • La boîte de vitesses doit se trouver sur D.
  • La fonction TEMPOMAT doit être sélectionnée.

Sélection du TEMPOMAT


  • Contrôlez si le voyant LIM 1 est éteint.

    S'il l'est, le TEMPOMAT est déjà sélectionné.

    S'il ne l'est pas, actionnez la manette du TEMPOMAT dans la direction 2.

    Le voyant LIM 1 incorporé à la manette du TEMPOMAT s'éteint. Le TEMPOMAT est sélectionné.

Mémorisation et maintien de la vitesse actuelle

Vous pouvez reprendre la vitesse actuelle si elle est supérieure à 30 km/h.


Vous pouvez reprendre la vitesse actuelle si elle est supérieure à 30 km/h.

  • Amenez le véhicule à la vitesse souhaitée.
  • Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 2.
  • Retirez le pied de la pédale d'accélérateur.

    Le TEMPOMAT est activé. Le véhicule maintient automatiquement la vitesse à présent mémorisée.

il peut arriver que le TEMPOMAT ne parvienne pas à maintenir la vitesseEn montée,
il peut arriver que le TEMPOMAT ne parvienne pas à maintenir la vitesse mémorisée. Celle-ci est rétablie dès que la pente diminue. Dans les descentes, le TEMPOMAT maintient la vitesse en freinant automatiquement le véhicule

 

équipés d'une boîte de vitesses mécanique :Véhicules
équipés d'une boîte de vitesses mécanique :
  • Roulez toujours avec un régime moteur suffisant mais non excessif.
  • Changez de rapport à temps.
  • Dans la mesure du possible, ne descendez pas plusieurs rapports à la fois.

Mémorisation de la vitesse actuelle ou rappel de la dernière vitesse mémorisée

Rappelez la vitesse mémorisée uniquement si elle vous est connue et siATTENTION


Rappelez la vitesse mémorisée uniquement si elle vous est connue et si les conditions de circulation le permettent. Sinon, une accélération ou un freinage brusques déclenchés par inadvertance pourraient vous mettre en danger ou mettre en danger d'autres personnes.


  • Tirez brièvement la manette du TEMPOMAT vers vous 1.
  • Retirez le pied de la pédale d'accélérateur.

    Le TEMPOMAT est activé et reprend la vitesse actuelle du véhicule s'il s'agit de la première activation ou régule la vitesse en fonction de la dernière valeur mémorisée.

Réglage de la vitesse


  • Actionnez la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 pour augmenter la vitesse ou vers le bas 2 pour la diminuer.
  • Maintenez la manette du TEMPOMAT dans cette position jusqu'à ce que la vitesse souhaitée soit atteinte.
  • Relâchez la manette du TEMPOMAT.

    La nouvelle vitesse est mémorisée.

  • Réglage de la vitesse par paliers de 1 km/h : actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 2 jusqu'au point de résistance.

    La dernière vitesse mémorisée augmente ou diminue par paliers de 1 km/h.

  • Réglage de la vitesse par paliers de 10 km/h : actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers le haut 1 ou vers le bas 2 au-delà du point de résistance.

    La dernière vitesse mémorisée augmente ou diminue par paliers de 10 km/h.

pouvez pas désactiver le TEMPOMAT en appuyant sur la pédaleVous ne
pouvez pas désactiver le TEMPOMAT en appuyant sur la pédale d'accélérateur. Si vous accélérez temporairement, par exemple pour effectuer un dépassement, le TEMPOMAT rétablit la dernière vitesse mémorisée dès que vous relâchez la pédale d'accélérateur.

Désactivation du TEMPOMAT

Vous pouvez désactiver le TEMPOMAT de plusieurs façons :


Vous pouvez désactiver le TEMPOMAT de plusieurs façons :

  • Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT vers l'avant 3 .

ou

  • Freinez.

ou

  • Actionnez brièvement la manette du TEMPOMAT dans la direction 2.

    Le SPEEDTRONIC variable est sélectionné. Le voyant LIM 1 incorporé à la manette du TEMPOMAT est allumé.

Le TEMPOMAT se désactive automatiquement lorsque

  • vous appuyez sur la pédale du frein de stationnement
  • vous roulez à moins de 30 km/h
  • l'ESP entre en action ou que vous le désactivez
  • vous passez au point mort pendant la marche ou actionnez la pédale d'embrayage pendant plus de 6 secondes (véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique)
  • vous engagez un rapport trop élevé (véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique) entraînant une baisse trop importante du régime moteur
  • vous mettez la boîte de vitesses sur N pendant la marche (véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique)

Un signal sonore retentit au moment où le TEMPOMAT se désactive. Le message TEMPOMAT désactivé apparaît pendant 5 secondes environ sur le visuel multifonction.

vitesse mémorisée est effacée lorsque vous arrêtez le moteur.La dernière
vitesse mémorisée est effacée lorsque vous arrêtez le moteur.
    Systèmes d'aide à la conduite
    ...

    SPEEDTRONIC
    Consignes de sécurité importantes ATTENTION N'actionnez jamais les freins en permanence pendant la marche (par exemple, ne les faites pas patiner en appuyant légèrement et de ...

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