Le contact doit être en position ON/ RUN (marche), ACC/ACCESSORY (accessoires) ou bien la prolongation d'alimentation des accessoires (RAP) doit être activée pour actionner le toit ouvrant et le pare-soleil électrique, s'ils font partie de l'équipement. Se reporter à Prolongation de l'alimentation des accessoires (RAP) à la page 9-26.
Commutateur de toit ouvrant
Ouvrir/Fermer: Maintenir l'avant
ou l'arrière du bouton enfoncé
pour ouvrir ou fermer le toit ouvrant.
Relâcher le bouton à la position
voulue pour interrompre le
mouvement.
Fonction aération: Appuyer sur
l'avant ou l'arrière du bouton
jusqu'au premier cran pour ouvrir et
fermer le toit en position de ventilation. Le pare soleil s'ouvre
partiellement et se ferme
automatiquement.
Ouverture express/fermeture
express: Enfoncer complètement
et relâcher l'avant ou l'arrière du
bouton . Le toit ouvrant s'ouvre
et se ferme automatiquement.
Commutateur de store
Ouvrir/Fermer: Presser et
maintenir l'avant ou l'arrière du
pour ouvrir ou fermer le pare-soleil
en position souhaitée.
Ouverture express/fermeture
express: Enfoncer complètement
et relâcher l'avant ou l'arrière du
bouton pour ouvrir ou fermer
rapidement le pare-soleil. Si le toit
ouvrant est ouvert, le pare-soleil se
fermera rapidement à proximité du
toit ouvert.
Voir Toit ouvrant à la page 2-28.
Extincteur
Veillez à
ce que le bac de rangement soit fermé pendant la marche. Sinon, il
pourrait être endommagé.
L'extincteur se trouve dans le bac de rangement situé sous le siège du
conducteur
Tirez la poignée 1 vers le haut et basculez le couvercle 2 vers l'avant. ...
Remorquage
Insérez complètement la carte-clé
dans le lecteur de carte pour déverrouiller
le volant et pour pouvoir
utiliser les feux de signalisation
(feux de stop, feux indicateurs...).
La nuit, le véhicule doit être
éclairé.
De plus, il est im ...
Liquide de frein
ATTENTION
Au fur et à mesure de son utilisation, le liquide de frein absorbe
l'humidité de l'air. Cela abaisse son point d'ébullition.
Si le point d'ébullition du liquide de frein est trop bas, des bulles de
vapeur peuvent se former dans le circuit de frein ...