Réglage en hauteur et en profondeur
(réglage en profondeur suivant le véhicule) Tirez le levier 1 et amenez le volant dans la position désirée ; ensuite, repoussez le levier 1 à fond au-delà du point dur pour bloquer le volant.
N'exercez pas une pression trop importante sur le volant lors de son réglage.
Cela pourrait endommager le support du volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
Pour des
raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée à fond à l'arrêt. |
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Commande des essuie-glace et du lave-glace
Manette des essuie-glaces
Balayage simple
Si vous ne voulez essuyer que brièvement le pare-brise, poussez la
manette
dans la position auto-rabattue 4 " . L'essuie-glace balaie plus
rapidement
si vous maintenez la manette plus d'1 seconde dans sa position inférieure ...
Limiteur de vitesse
Ce dispositif d'aide à la conduite
vous permet de choisir une vitesse
maximale à ne pas dépasser.
Celle-ci doit être supérieure
à 30 km / h.
Nota : Les informations liées au
limiteur de vitesse sont affichées
dans la zone A de votre combiné
de bord.
Sélection du li ...
Cotes de montage
Le montage ultérieur
d'un dispositif d'attelage exige, en fonction du type de véhicule, des
modifications au niveau du
système de refroidissement.
Pour le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage, tenez compte des
points de fixation sur le cadre de ch ...