Citroën C6: Air conditionné automatique arrière

Fonctionnement automatique
Activation
Par appui sur la commande A, le mode automatique permet de gérer automatiquement et simultanément le débit et la répartition de l'air conditionné arrière.
Le témoin de la commande A s'allume.
Il est recommandé de maintenir les deux aérateurs ouverts.
Désactivation
Un appui sur l'une des commandes B, C ou D, désactive le fonctionnement automatique de l'air conditionné arrière.
Le témoin de la commande A s'éteint.
Remarque : Si l'air conditionné à l'avant est arrêté (fonction désactivée dans le Menu " air conditionné " ou par la molette 4 du réglage du débit d'air) alors l'air conditionné automatique arrière n'est pas disponible.
Réglage du débit d'air
Par appui sur les commandes B ou D vous augmentez ou diminuez le débit de l'air conditionné arrière.
Le nombre de diode(s) allumée(s) qui compose(ent) le symbole du débit d'air (hélice située entre les commandes B et D) rend compte de sa puissance.
Pour neutraliser le débit et la répartition de l'air conditionné à l'arrière, appuyez successivement sur la commande D pour éteindre toutes les diodes.
Répartition têtes/pieds
Par appuis successifs sur la commande C, vous modifiez la répartition du débit d'air.
Trois répartitions sont possibles :
La flèche éclairée indique la répartition d'air choisie manuellement.
En mode " AUTO " aucune flèche n'est éclairée.
Réglage du débit d'air dans le rang ement sous l'acc oudoir avant central
Si vous choisissez un débit d'air maximal à l'arrière par appui sur B et une répartition vers la tête des passagers par appui sur C, tout en ayant fermé les aérateurs arrière, vous obtiendrez un débit d'air maximal dans le rangement sous l'accoudoir.
| La température de l'air distribué à l'arrière dépend de celle choisie à l'avant. Le débit et la répartition de l'air distribué à l'arrière sont influencés par les réglages réalisés à l'avant. |
Air conditionné automatique
Chauffage programmableDégivrage de la face intérieure du pare-brise
AVERTISSEMENT
- Chauffage du pare-brise
N'utilisez pas la position
ou
pendant l'utilisation du
climatiseur par temps très
humide. La différence de
température entre l'air extérieur
et le pare-brise peut causer
l'embuement de la face
extérieure du ...
Fluide de refroidissement
Le système de refroidissement a été rempli en usine de fluide de
refroidissement.
Le fluide de refroidissement est formé d'eau et de 40 % d'additif. Ce mélange
garantit
une protection antigel jusqu'à -25 C et protège le système de refroidissement
et de chauffage contre l ...
Immobilisation du véhicule
Si votre véhicule reste immobilisé pendant plus de 4 semaines, une décharge
profonde peut endommager la batterie partiellement
ou totalement.
Si votre véhicule reste immobilisé pendant plus de 6 semaines, il subit des
dommages.
Faites-vous conseiller par un atelier qualifié.
...