Citroën C6: Air conditionné automatique arrière
Fonctionnement automatique
Activation
Par appui sur la commande A, le mode automatique permet de gérer automatiquement et simultanément le débit et la répartition de l'air conditionné arrière.
Le témoin de la commande A s'allume.
Il est recommandé de maintenir les deux aérateurs ouverts.
Désactivation
Un appui sur l'une des commandes B, C ou D, désactive le fonctionnement automatique de l'air conditionné arrière.
Le témoin de la commande A s'éteint.
Remarque : Si l'air conditionné à l'avant est arrêté (fonction désactivée dans le Menu " air conditionné " ou par la molette 4 du réglage du débit d'air) alors l'air conditionné automatique arrière n'est pas disponible.
Réglage du débit d'air
Par appui sur les commandes B ou D vous augmentez ou diminuez le débit de l'air conditionné arrière.
Le nombre de diode(s) allumée(s) qui compose(ent) le symbole du débit d'air (hélice située entre les commandes B et D) rend compte de sa puissance.
Pour neutraliser le débit et la répartition de l'air conditionné à l'arrière, appuyez successivement sur la commande D pour éteindre toutes les diodes.
Répartition têtes/pieds
Par appuis successifs sur la commande C, vous modifiez la répartition du débit d'air.
Trois répartitions sont possibles :
- Têtes passagers.
- Pieds passagers.
- Têtes et pieds passagers.
La flèche éclairée indique la répartition d'air choisie manuellement.
En mode " AUTO " aucune flèche n'est éclairée.
Réglage du débit d'air dans le rang ement sous l'acc oudoir avant central
Si vous choisissez un débit d'air maximal à l'arrière par appui sur B et une répartition vers la tête des passagers par appui sur C, tout en ayant fermé les aérateurs arrière, vous obtiendrez un débit d'air maximal dans le rangement sous l'accoudoir.
| La température de l'air distribué à l'arrière dépend de celle choisie à l'avant. Le débit et la répartition de l'air distribué à l'arrière sont influencés par les réglages réalisés à l'avant. |
Air conditionné automatique
Capteur
d'ensoleillement
Climatisation à
diffusion douce
Rangement
ventilé sous
l'accoudoir
central
Air conditionné
Ce système régule automatiquement la t ...
Chauffage programmable
Le chauffage programmable
fonctionne indépendamment du
moteur.
Moteur coupé, il assure le préchauffage
du circuit de liquide de
refroidissement afin de bénéficier
d'une température o ...
Autres materiaux:
Réglage des sièges multicontours
Réglage de l'appui des cuisses
Réglage du galbe du dossier dans la zone lombaire
Réglage du galbe du dossier dans la zone dorsale
Réglage des joues latérales du dossier
Pour apporter un meilleur soutien à votre colonne vertébrale et améliorer le
soutien latéral, vous p ...
Système de détection des occupants
États-Unis
Canada
Le système de détection des
occupants désactive le sac
gonflable frontal du passager avant
extérieur et le sac gonflable de genoux dans certaines conditions.
Le système de détection des
occupants n'a d'effet sur a ...
Programme de conduite automatique
Le programme de conduite E (ou C dans le cas des véhicules AMG) présente les
caractéristiques suivantes :
Réglages du moteur privilégiant le confort.
Consommation de carburant optimale grâce au passage précoce des rapports
par la boîte de vitesses automatique.
Le véhicule déma ...
Catégories
- Chevrolet Impala
- Citroën C6
- Kia Cadenza
- Mercedes-Benz Classe E
- Nissan Maxima
- Peugeot 607
- Renault Vel Satis
- Renault Latitude
- Skoda Superb
- Nissan Leaf ZE1
- olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
