Notice d'utilisation voiture Segment E

Renault Latitude: Anomalies de fonctionnement - Conseils pratiques - Manuel du conducteur Renault LatitudeRenault Latitude: Anomalies de fonctionnement

Renault Latitude / Manuel du conducteur Renault Latitude / Conseils pratiques / Anomalies de fonctionnement

Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité consultez dès que possible un Représentant de la marque.

Utilisation de la carte RENAULT

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE
La carte RENAULT ne fonctionne pas pour déverrouiller ou verrouiller les portes. Pile de la carte usée. Remplacez la pile. Vous pouvez toujours verrouiller/déverrouiller et démarrer votre véhicule (reportez-vous aux paragraphes " Verrouillage/déverrouillage des portes " en chapitre 1 et " Démarrage/arrêt du moteur " en chapitre 2).
Utilisation d'appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphone portable...). Arrêtez l'utilisation des appareils ou utilisez la clé intégrée (reportez-vous au paragraphe " Verrouillage/déverrouillage des portes " en chapitre 1).
Véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques.

Batterie du véhicule déchargée.

 Utilisez la clé intégrée à la carte (reportezvous au paragraphe " Verrouillage/déverrouillage des portes " en chapitre 1).
Les témoins de tableau de bord faiblissent ou ne s'allument pas, le démarreur ne tourne pas. Cosses de batterie mal serrées, débranchées ou oxydées. Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles sont oxydées.
Batterie déchargée ou hors d'usage. Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante.

Reportez-vous au paragraphe " Batterie : dépannage " en chapitre 5 ou remplacez la batterie si nécessaire.

Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée.
Le moteur ne veut pas démarrer. Conditions de démarrage non remplies. Reportez-vous au paragraphe " Démarrage/arrêt moteur " en chapitre 2.
La carte RENAULT " mains libres " ne fonctionne pas. Insérez la carte dans le lecteur de carte pour démarrer.

Reportez-vous au paragraphe " Démarrage/arrêt moteur " en chapitre 2.
Le moteur refuse de s'arrêter. Carte non détectée. Insérez la carte dans le lecteur de carte.
Problème électronique. Appuyez cinq fois rapidement sur le bouton de démarrage.

Le moteur peut redémarrer par appui sur la pédale d'embrayage si la fonction Stop and Start est activée.
La colonne de direction reste verrouillée. Volant bloqué. Manoeuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur (reportez-vous au paragraphe " démarrage moteur " en chapitre 2).
Vibrations. Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n'est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque.
Fumée blanche à l'échappement. Ceci n'est pas obligatoirement une anomalie, la fumée provient de la régénération du filtre à particules Reportez-vous au paragraphe " Particularité des versions diesel " en chapitre 2.
Fumée sous capot moteur. Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement. Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.
Le témoin de pression d'huile s'allume :    
en virage ou au freinage. Le niveau est trop bas. Ajoutez de l'huile moteur (reportez-vous au paragraphe " Niveau huile moteur - Appoint/remplissage " en chapitre 4).
tarde à s'éteindre ou reste allumé à l'accélération. Manque de pression d'huile. Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la marque.
La direction devient dure. Surchauffe de l'assistance. Consultez un Représentant de la marque.
Le moteur chauffe. L'aiguille de l'indicateur de température de liquide de refroidissement se situe dans la zone d'alerte et le témoin s'allume.
s'allume.		 Panne du motoventilateur. Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de la marque.
Fuites de liquide de refroidissement. Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S'il n'en contient pas, consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible.

 

: Dans le cas d'un important manque de liquide de refroidissementRadiateur
: Dans le cas d'un important manque de liquide de refroidissement n'oubliez pas qu'il ne faut jamais faire le plein avec du liquide de refroidissement froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d'un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu'il est impératif de n'utiliser qu'un produit sélectionné par nos services techniques.

 

Appareillage électrique

CAUSES POSSIBLES

QUE FAIRE
L'essuie-vitre ne fonctionne pas. Balais d'essuie-vitres collés. Décollez les balais avant d'utiliser l'essuievitre.
Circuit électrique défectueux Consultez un Représentant de la marque.
L'essuie-vitre ne s'arrête plus. Commandes électriques défectueuses. Consultez un Représentant de la marque.
Fréquence plus rapide des feux clignotants. Ampoule grillée. Reportez-vous aux paragraphes " Projecteurs avant : changement des lampes " ou " Feux arrière : changement des lampes " en chapitre 5.
Les feux clignotants ne fonctionnent plus. Circuit électrique défectueux. Consultez un Représentant de la marque.
Les projecteurs ne s'allument ou ne s'éteignent plus. Circuit électrique ou commande défectueux. Consultez un Représentant de la marque.
Traces de condensation dans les feux. La présence de trace de condensation peut être un phénomène naturel lié aux variations de température.

Dans ce cas, les traces disparaîtront progressivement lors de l'utilisation des feux.

  
    Remorquage : dépannage
    Avant tout remorquage, déverrouillez la colonne de direction : pied sur l'embrayage, engagez le premier rapport (levier en position N ou R pour les véhicules à boîte de vitesses automatique), ...

    Caractéristiques techniques
    ...

    Autres materiaux:

    TEMPOMAT
    Consignes de sécurité importantes ATTENTION Sur chaussée glissante, ne descendez pas les rapports pour freiner le véhicule. Les roues motrices peuvent perdre leur adhérence et le véhicule risque de déraper.   ATTENTION Le TEMPOMAT ne peut pas tenir comp ...

    Combiné de bord
     Témoins de signalisation  Témoins de fonctionnement  Information du Limiteur/Régulateur de vitesse  Jauge à carburant  Compteur kilométrique journalier  Compteur kilométrique totalisateur, indicateur de maintenance  Indicateur de vit ...

    Remplacement d'un fusible dans le comparti ent-moteur
    Coupez l'allumage et tous les autres commutateurs. Enlevez le couvercle du panneau de fusibles en appuyant sur la patte et soulevant le couvercle. Pour enlever ou poser un fusible, utilisez l'outil de retrait fourni dans la boîte de fusibles du compartiment-moteur. V&eac ...

    Catégories


    © 2014-2025 Droit d'auteur www.efrauto.net 0.007