Nissan Maxima: Appuie-tête des sièges arrièreAVERTISSEMENT
|

L'illustration montre les places assises dotées d'un appuie-tête. Les appuie-tête des places latérales arrière sont réglables et amovibles.
L'appuie-tête de la place centrale arrière n'est ni réglable, ni amovible.
Indique que la place assise est
dotée d'un
appuie-tête.
Indique que la place assise est
dotée d'un
appuie-tête réglable.
+ Indique que la place assise n'est pas dotée d'un appuie-tête.

Composants d'appuie-tête réglable

Composants d'appuie-tête non réglable

Retrait
Utilisez la procédure suivante pour retirer les appuie-tête.

Pose

Pour l'appuie-tête réglable
Réglez la hauteur de l'appuie-tête de telle façon que son centre se trouve au même niveau que le milieu de vos oreilles. Si la position de votre oreille est toujours plus élevée que l'alignement recommandé, placez l'appuie-tête à la plus haute position.

Pour l'appuie-tête non réglable
Assurez-vous que l'appuie-tête est placé de façon que le bouton de verrouillage soit engagé dans l'encoche avant de voyager assis à cette place.

Pour relever l'appuie-tête, tirez-le vers le haut
Assurez-vous que l'appuie-tête est placé de façon que le bouton de verrouillage soit engagé dans l'encoche avant de voyager assis à cette place.

Pour l'abaisser, maintenez le bouton de verrouillage enfoncé, puis poussez l'appuie-tête vers le bas
Assurez-vous que l'appuie-tête est placé de façon que le bouton de verrouillage soit engagé dans l'encoche avant de voyager assis à cette place.

Appuie-tête actifs de siège avant
AVERTISSEMENT
|
Les appuie-tête actifs se déplacent vers l'avant en utilisant la force exercée par le corps de l'occupant sur le dossier de siège pendant une collision survenant par l'arrière. Le déplacement de l'appuie-tête aide à maintenir la tête de l'occupant en réduisant le mouvement vers l'arrière et en absorbant une partie de la force responsable des coups de fouet cervicaux.
Les appuie-tête actifs sont efficaces dans le cas de collisions qui se produisent à des vitesses faibles à moyennes et qui sont souvent responsables de ce genre de blessures.
Les appuie-tête actifs ne sont activés que pour certains types de collision par l'arrière. Les appuie-tête retrouvent leur position initiale après la collision.
Réglez les appuie-tête actifs de façon appropriée selon les directives données précédemment dans ce chapitre.
Appuie-tête des sièges avantLa détection de sousgonflage
Des capteurs contrôlent la pression
des pneus au roulage et déclenchent
une alerte en cas de dysfonctionnement
(vitesse supérieure à 25 km/h).
Contrôle Pression
Contact mis et
après le niveau
d'huile moteur, ce témoin
s'allume pour vous
signa ...
Remarques générales
Contrôlez également la pression du pneu de la roue de secours compacte à
intervalles réguliers ainsi qu'avant les longs trajets et
corrigez-la si nécessaire. Reportez-vous à la valeur figurant
sur la roue ou dans la section " Caractéristiques
techniques ".
Le pneu de la roue de s ...
Inspections nécessaires
Vérifiez régulièrement les niveaux de
liquides comme l'huile à moteur, le
liquide de refroidissement, le liquide
des freins et le lave-glace. Plus de
détails à cet effet à la chapitre 7, "
Entretien ".
AVERTISSEMENT
Conduire distrait ...