Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la force motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante, ceci afin que le frein à disque de la roue freinée ne chauffe pas trop. Le véhicule peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait pas de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a refroidi.
Batterie
Batterie
Elle ne nécessite pas d'entretien.
N'ouvrez jamais le couvercle A.
Manoeuvrez la batterie
avec précaution car elle
contient de l'acide sulfurique
qui ne doit pas
entrer en contact avec les yeux
ou la peau. Si un tel contact survient,
rincez ab ...
Témoin d'entretien de frein de stationnement électrique
Ce témoin devrait
s'allumer lors du
démarrage du véhicule. S'il ne
s'allume pas, le faire réparer de
façon à ce qu'il puisse avertir en cas
de problème.
Si ce témoin reste allumé, il existe
un problème du système d ...
Compartiment-moteur
3.3L Moteur
Jauge d'huile à moteur
Bouchon de remplissage d'huile
Réservoir du liquide de
refroidissement
Bouchon de radiateur
Réservoir du liquide de frein
Réservoir de lave-glace du parebrise
Filtre à air
Borne positive de la batterie
Bo ...