Lorsqu'une roue motrice patine, l'EDS freine la roue qui patine et transmet la force motrice aux autres roues motrices. Ceci contribue à stabiliser le véhicule ainsi qu'à la rapidité de la conduite.
L'EDS se déconnecte automatiquement en cas de sollicitation trop importante, ceci afin que le frein à disque de la roue freinée ne chauffe pas trop. Le véhicule peut néanmoins être normalement piloté et se comporte comme s'il n'avait pas de système EDS. L'EDS se réenclenche automatiquement dès que le frein a refroidi.
Premiers pas
Marche/arrêt et réglage du volume.
Sélection de l'affi chage à l'écran entre les modes : audio,
ordinateur de bord (trip) et kit mains libres (tel).
La touche tel est inactive si l'option kit mains libres n'est
pas présente.
Sélection ...
Avant de démarrer le moteur
Assurez-vous que rien ni personne ne se
trouve à proximité de votre véhicule.
Vérifiez les niveaux de l'huile à moteur, du
liquide de refroidissement, du liquide de
frein ainsi que du liquide lave-glace aussi
fréquemment que possible ou, au minimum,
à chaque ravitaillemen ...
Déblocage manuel du verrou de stationnement
La
description suivante ne s'applique pas aux véhicules équipés d'un levier
sélecteur DIRECT SELECT ni aux véhicules AMG.
Serrez le frein de stationnement.
Soulevez le bord droit du soufflet du levier sélecteur 1 en faisant
levier avec un objet plat et ...