Kia Cadenza: Bonnes pratiques de conduite
- Ne déplacez jamais le levier de P ou N à une autre position alors que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
- Ne déplacez jamais le levier de vitesse sur P alors que le véhicule est en mouvement
- Ralentissez avant de rétrograder.
Sinon, le rapport inférieur pourra ne pas s'engager.
- Utilisez toujours le frein de stationnement. Ne vous fiez pas à la position P (Park) de la boîte-pont pour empêcher le véhicule de bouger.
- Vous obtiendrez un rendement et une consommation de carburant optimaux en appuyant et relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.
Monter une pente à partir d'une position d'arrêt
Pour monter une pente prononcée à partir d'une position d'arrêt, appuyez sur la pédale de frein, déplacez le levier de vitesse sur D (Drive).
Choisissez le rapport approprié dépendamment de la charge et de l'angle de pente, puis relâchez le frein de stationnement. Appuyez graduellement sur l'accélérateur tout OVG053060E en relâchant les freins.
Utilisation de la boîte-pont automatique
La boîte-pont automatique haut
rendement offre 6 rapports de
marche avant et un de marche
arrière. Chaque rapport est choisi
automatiquement, en fonction de la
position du levier de ...
Autres materiaux:
L'ordinateur de bord
Chaque pression sur le bouton, situé
à l'extrémité de la commande d'essuie-
vitre , permet d'affi cher successivement
les différentes données de
l'ordinateur de bord, en fonction de
l'écran multifonction :
Écran couleur c
l'ongle ...
Commande du groupe d'instruments
Réglage de l'éclairage du groupe d'instruments
On peut varier l'intensité lumineuse
sur le tableau de bord en en appuyant
sur le bouton de commande
d'éclairage (" + " ou " - ") lorsque le
commutateur d'allumage ou le bouton
Engine Start/Stop (mise en marche/
ar ...
Enjoliveurs - Roues
Enjoliveur avec vis de roues apparentes 1
Pour le déposer, aidez-vous de la clé
d'enjoliveur 3 (située dans le blocoutils)
en engageant le crochet dans
l'ajour à proximité de l'enjoliveur.
Pour le remettre, orientez-le par rapport
à la valve 2. ...
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