La caméra de rétrovisée se met en circuit quand les feux de marche arrière s'allument alors que le commutateur d'allumage est sur ON et que le levier de vitesses est sur R.
Ce dispositif complémentaire permet de voir sur un écran AV, ce qui se trouve derrière le véhicule lors de la marche arrière.
L'écran de la caméra de recul ne remplace pas de bonnes pratiques sûres quand on fait marche arrière.
L'écran de la caméra de recul pourrait ne pas afficher tous les objets derrière le véhicule.
❈ Si le véhicule est muni d'un système AVN (audio, vidéo et navigation), l'image de l'arrière du véhicule s'affichera sur l'écran AVN pendant la marche arrière.
Pour obtenir davantage de renseignements, se référer au manuel d'utilisation fourni séparément.
AVERTISSEMENT - Marche arrière et utilisation de la caméra de recul
Ne jamais se fier uniquement à la caméra de recul lors d'une marche arrière. Avant d'entrer dans le véhicule, toujours vérifier visuellement ce qu'il y a derrière le véhicule.Avant d'enclencher la marche arrière, s'assurer de savoir ce qu'il y a autour du véhicule. Toujours confirmer l'image de la caméra de recul en regardant par-dessus son épaule et en consultant les rétroviseurs.
Puisqu'il est difficile de prévoir si et quand un obstacle surgira derrière soi, toujours reculer lentement et s'arrêter immédiatement si l'on pressent que quelqu'un, surtout un enfant, se trouve derrière le véhicule.
Radio
Tournez le commutateur d'allumage à la position
ACC (accessoires) ou ON (marche) et appuyez
sur le bouton VOL/ON OFF (volume et marchearrêt)
pour mettre la radio en fonction. Si vous
écoutez la radio et que le moteur est éteint,
mettez le commutateur d'allumage à la position
ACC (accessoi ...
Contrôle dynamique de stabilité
Contrôle dynamique de stabilité (ESP) et
antipatinage de roue (aSR)
Ces systèmes sont associés et complémentaires de l'ABS. En cas d'écart
entre la trajectoire suivie par le véhicule et celle souhaitée par le conducteur,
le système ESP agit automatiquement sur le frein d'une ou plusieur ...
Pneus
Les bandes de roulement des pneus d'ÉTÉ
sont conçues pour offrir un rendement supérieur
sur les chaussées sèches. La neige
et la glace nuisent donc considérablement à
leur rendement. Si vous possédez un véhicule
à quatre roues motrices, NISSAN vous
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