Ne dépassez pas la limite de capacité de charge de votre véhicule, identifiée par le " Poids combiné des passagers et des bagages " sur l'étiquette d'information sur les pneus et la charge. Ne dépassez pas le nombre d'occupants précisé à la mention " Nombre de passagers " sur l'étiquette des pneus et d'information sur la charge.
Pour obtenir le " poids combiné des passagers et des bagages ", additionnez le poids de tous les occupants, puis ajoutez le poids total des bagages. L'illustration suivante présente des exemples.
Exemple
Étapes pour déterminer la limite de charge correcte
Avant de démarrer avec un véhicule chargé, assurez-vous que votre véhicule ne dépasse pas le poids nominal brut du véhicule (PNBV) ou le poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) spécifiés. Consultez la section " Mesure des poids " plus loin dans ce chapitre.
Assurez-vous également que la pression de gonflage des pneus est adéquate. Voir l'étiquette de renseignements relatifs aux pneus et à la charge.
Liste des témoins d'alerte
Témoin d'alerte
stop
Il s'affi che à la suite des témoins
de pression d'huile
moteur , de température du
liquide de refroidissement ,
de roue crevée , de niveau mini de
liquide de freins ou de répartiteur
électronique de freinage auxquels il ...
Système d'alerte de collision avant
Selon l'équipement, le système FCA
(alerte de collision frontale) peut
prévenir ou réduire les dommages
provoqués par des chocs frontaux.
Lors d'une approche trop rapide
d'un véhicule qui précède, le FCA
active une alerte rouge clignota ...
Direction assistée
Ne maintenez pas la direction braquée
à fond, en butée à l'arrêt (risque
de détérioration de la pompe
d'assistance de direction).
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est
dotée d'un systèm ...