Mercedes-Benz Classe E: Chauffage additionnel

Consignes de sécurité importantes

ATTENTION Le chauffage additionnel produit des gaz toxiques lorsqu'il est en marche. Si vous respirez ces gaz, vous risquez de vous intoxiquer. Par conséquent, arrêtez le chauffage additionnel lorsque le véhicule se trouve dans un local fermé sans dispositif d'aspiration (garage, par exemple).

ATTENTION Lorsque le chauffage additionnel fonctionne, certaines parties du véhicule peuvent devenir brûlantes. Veillez à ce que notamment le système d'échappement n'entre jamais en contact avec des matières facilement inflammables, telles que de l'herbe sèche ou du carburant. Sinon, ces matières pourraient s'enflammer et mettre le feu au véhicule. Choisissez votr place de stationnement en conséquence. Il est interdit de faire fonctionner le chauffage additionnel à la station-service ou lors du ravitaillement en carburant. Arrêtez par conséquent le chauffage additionnel à la station-service.

Le fonctionnement du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt sollicite la batterie du véhicule. Par conséquent, effectuez un long trajet au plus tard après avoir chauffé ou ventilé deux fois le véhicule.

Mettez le chauffage additionnel en marche une fois par mois pendant 10 minutes environ.

Le chauffage additionnel chauffe l'air de l'habitacle jusqu'à ce qu'il atteigne la température sélectionnée. Il ne dépend pas de la chaleur délivrée par le moteur en marche. Le chauffage additionnel est directement alimenté avec le carburant du véhicule. Par conséquent, le réservoir doit au moins être rempli jusqu'au niveau de réserve pour que le chauffage additionnel puisse fonctionner.

Le chauffage additionnel/la ventilation à l'arrêt s'adapte automatiquement aux variations de la température extérieure et aux conditions météorologiques. Il peut donc arriver que le chauffage additionnel passe du mode ventilation au mode chauffage ou inversement.

Le chauffage additionnel s'arrête automatiquement au bout de 50 minutes. Vous pouvez faire modifier ce réglage. Adressez-vous pour cela à un atelier qualifié.

La ventilation à l'arrêt ne vous permet pas d'atteindre des températures de l'air à l'intérieur de l'habitacle inférieures à la température extérieure.

Avant la mise en marche

• Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
• Réglez la température.

Vous pouvez également mettre en marche le chauffage additionnel ou la ventilation à l'arrêt lorsque la climatisation fonctionne en mode manuel. Vous obtenez une température ambiante optimale en mode automatique. Réglez la température sur 22 .

Vous pouvez mettre en marche ou arrêter le chauffage additionnel/la ventilation à l'arrêt en appuyant sur la touche correspondante de la console centrale ou en utilisant la télécommande.

L'ordinateur de bord vous permet de programmer jusqu'à 3 heures de départ dont 1 seulement peut être présélectionnée.

Mise en marche et arrêt du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt par l'intermédiaire de la touche sur la console centrale

Les couleurs des voyants incorporés à la touche ont la signification suivante : Bleu La ventilation à l'arrêt est en marche Rouge Le chauffage additionnel est en marche OrangeUne heure de départ est présélectionnée

Touche sur la console centrale

• Mise en marche du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt : appuyez sur la touche 1.

  Le voyant rouge ou bleu incorporé à la touche 1 s'allume.

• Arrêt du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt : appuyez sur la touche 1.

  Le voyant rouge ou bleu incorporé à la touche 1 s'éteint.

Mise en marche et arrêt du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt par l'intermédiaire de la télécommande

Remarques préliminaires importantes

Le véhicule est livré avec une télécommande. Selon le véhicule, vous pouvez vous procurer 2 autres télécommandes. Pour de plus amples informations, adressez-vous à un atelier qualifié.

La portée maximale de la télécommande est de 300 mètres environ. La portée est diminuée

• par la présence de sources radioélectriques parasites
• par la présence d'obstacles importants entre la télécommande et le véhicule
• lorsque la position de la télécommande par rapport au véhicule est défavorable
• lorsque la télécommande est utilisée dans un local fermé

Vous obtenez la portée optimale si vous tenez la télécommande à la verticale au moment d'émettre.

Lorsque la pile de la télécommande est faible, un symbole correspondant apparaît sur le côté droit du visuel. Remplacez la pile de la télécommande.

Mise en marche et arrêt du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt

Télécommande du chauffage additio

1. Visuel
2. Contrôle du statut/réglage
   de l'heure de départ
3. Arrêt du chauffage
   additionnel/de la ventilation à l'arrêt
4. Mise en marche du chauffage
   additionnel/de la ventilation à l'arrêt
5. Contrôle du statut/réglage
   de l'heure de départ

• Activation : appuyez sur la touche .

  
  ON est affiché sur le visuel de la télécommande.

• Arrêt : appuyez sur la touche .

  
  OFF est affiché sur le visuel de la télécommande.

Contrôle du statut du chauffage additionnel/de la ventilation à l'arrêt

• Appuyez sur la touche ou
  la touche .

Les affichages suivants peuvent apparaître :

Affichage	Signification
	Le chauffage additionnel/la ventilation à l'arrêt est arrêté.
	La ventilation à l'arrêt est en marche. Le nombre affiché sur le visuel indique la durée de fonctionnement restante (en minutes) de la ventilation à l'arrêt.
	Le chauffage additionnel est en marche. Le nombre affiché sur le visuel indique la durée de fonctionnement restante (en minutes) du chauffage additionnel.
	Une heure de départ est activée. L'heure affichée sur le visuel indique l'heure de départ.
	Une heure de départ est activée. La ventilation à l'arrêt est sélectionnée actuellement. L'heure affichée sur le visuel indique l'heure de départ.
	Une heure de départ est activée. Le chauffage additionnel est sélectionné actuellement. L'heure affichée sur le visuel indique l'heure de départ.

Réglage de l'heure de départ

• Appuyez sur la touche ou
  la touche autant de fois qu'il
  est nécessaire pour que l'heure à modifier apparaisse sur le visuel.
• Appuyez simultanément sur les touches et
  .

Le symbole affiché sur le visuel
de la télécommande clignote.

• Réglez l'heure de départ souhaitée à l'aide de la touche ou la touche
  .

Plus vous appuyez longtemps sur la touche ou la touche , plus l'heure affichée défile rapidement.

• Appuyez simultanément sur les touches et
  .

  
  La nouvelle heure de départ est mémorisée.

Activation de l'heure de départ réglée

• Appuyez sur la touche ou la
  touche autant de fois qu'il
  est nécessaire pour que l'heure de départ souhaitée apparaisse sur le visuel.
• Appuyez sur la touche .

  
  Le symbole et l'heure de
  départ apparaissent sur le visuel.

Désactivation de l'heure de départ réglée

• Appuyez sur la touche ou la
  touche .

  
  Le statut du chauffage additionnel apparaît sur le visuel.

• Appuyez sur la touche .

  
  La 1re heure de départ mémorisée apparaît sur le visuel.

• Appuyez sur la touche .

  
  Le message OFF apparaît sur le visuel multifonction.

Remplacement de la pile de la télécommande

ATTENTION Les piles contiennent des substances toxiques. L'ingestion de piles peut être très dangereuse pour la santé, voire mortelle. Conservez toujours les piles hors de portée des enfants. En cas d'ingestion de piles, consultez immédiatement un médecin.

Protection de l'environnement Les piles contiennent des substances polluantes. La loi interdit de les éliminer avec les ordures ménagères. Elles doivent être récupérées séparément et valorisées dans le respect des règles de protection de l'environnement. Eliminez les piles dans le respect des règles de protection de l'environnement. Déposez les piles usagées dans un atelier qualifié ou dans un point de récupération des piles usagées.

Vous avez besoin de 1 pile cylindrique de 6 V de type 2CR11108.

• Ecartez les côtés du couvercle du compartiment des piles 2 et poussez le couvercle 2 pour l'enlever.
• Retirez la pile usagée 1.
• Mettez la pile neuve en place en respectant les marques de polarité qui se trouvent au dos de la télécommande.
• Remettez le couvercle 2 en place.
• Contrôlez les fonctions du chauffage additionnel en utilisant la télécommande.

Problèmes relatifs au chauffage additionnel/à la ventilation à l'arrêt

Afficher les messages	Les causes possibles/conséquences et solutions
FAIL	La batterie de démarrage n'est pas suffisamment chargée ou le système lui-même est défectueux. Rechargez la batterie de démarrage. Essayez de nouveau de mettre en marche le chauffage additionnel avec la télécommande. Faites contrôler le chauffage additionnel par un atelier qualifié.
FAIL	La transmission des signaux entre l'émetteur et le véhicule est perturbée. Modifiez votre position par rapport au véhicule. Rapprochez-vous si nécessaire. Essayez de nouveau de mettre en marche ou d'arrêter le chauffage additionnel avec la télécommande.
FAIL	Il n'y a plus suffisamment de carburant dans le réservoir de carburant ou le chauffage additionnel est défectueux. Faites le plein à la prochaine station-service. Essayez de nouveau de mettre en marche le chauffage additionnel avec la télécommande. Faites contrôler le chauffage additionnel par un atelier qualifié.

[1] Uniquement dans le cas du climatiseur automatique THERMOTRONIC.

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