Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE EN GARDE
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées.
Témoin StabiliTrakMD arrêté
Ce témoin s'allume
brièvement au
démarrage du moteur. Sinon, faire
réparer le véhicule par votre
concessionnaire.
Ce témoin s'allume quand le
système StabiliTrak est désactivé.
Si StabiliTrak est désactivé, le
...
Essuie-glace arrière automatique Combi)
Si la manette de l'essuie-glace se trouve en position 2 " ou 3 ,
l'essuieglace
arrière effectue un essuyage toutes les 30 secondes ou toutes les 10 secondes
quand le véhicule roule à une vitesse supérieure à 5 km/h.
Quand le capteur de pluie est activé la manette se trouve ...
Dégivrage de la face intérieure du pare-brise
AVERTISSEMENT
- Chauffage du pare-brise
N'utilisez pas la position
ou
pendant l'utilisation du
climatiseur par temps très
humide. La différence de
température entre l'air extérieur
et le pare-brise peut causer
l'embuement de la face
extérieure du ...