Notice d'utilisation voiture Segment E

Chevrolet Impala: De quelle façon le sac gonflable retient-il? - Système de sac gonflable - Sièges et appuis-têtes - Manuel du conducteur Chevrolet ImpalaChevrolet Impala: De quelle façon le sac gonflable retient-il?

En cas de collision frontale ou quasi-frontale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter le volant ou le tableau de bord. En cas de collision latérale modérée à sévère, même les occupants portant une ceinture peuvent heurter l'intérieur du véhicule.

Les sacs gonflables augmentent la protection fournie par les ceintures de sécurité en répartissant la force de l'impact de manière plus uniforme par-dessus le corps de l'occupant.

Les sacs gonflables des longerons de toit anti-tonneaux sont conçus pour maintenir la tête et la poitrine des occupants des sièges extérieurs des première et deuxième rangées. Ces sacs gonflables sont conçus pour réduire le risque d'éjection totale ou partielle en cas de tonneau, bien qu'aucun système ne puisse totalement empêcher de telles éjections.

Mais les sacs gonflables ne seront pas utiles dans de nombreux types de collisions, principalement parce que l'orientation du déplacement des occupants ne correspondra pas à l'emplacement de ces sacs gonflables. Voir Quand un sac gonflable doit-il se gonfler? à la page 3-27.

Les sacs gonflables doivent toujours n'être considérés que comme un dispositif de protection complémentaire des ceintures de sécurité.

    Qu'est-ce qui entraîne le déploiement du sac gonflable?
    Au cours d'un déploiement, le système de détection envoie un signal électrique déclenchant la libération d'un gaz par le gonfleur. Ce gaz remplit le sac ...

    Que verrez-vous après le déploiement d'un sac gonflable?
    Après le déploiement des sacs gonflables frontaux, de genoux et latéraux, ceux-ci se dégonflent rapidement, tellement vite que certaines personnes ne réalisent ...

    Autres materiaux:

    Essence sans plomb
    Votre véhicule ne peut rouler qu'à de l'essence sans plomb satisfaisant à la norme EN 228 norme équivalente en Allemagne : DIN 51626 - 1 ou de l'E10 pour de l'essence sans plomb de l'indice d'octane 95 RON et 91 RON ou DIN 51626 - 2 resp. E5 pour de l'essence san ...

    Démarrage assisté
    Connectez les câbles en ordre numérique et déconnectez-les dans l'ordre inverse. Démarrage assisté Le démarrage assisté peut être dangereux s'il n'est pas bien exécuté. Aussi, pour éviter de vous blesser ou d'endom ...

    La physique d'un accident frontal
    Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expliquer : Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord sont soumis à une énergie de déplac ...

    Catégories


    © 2014-2024 Droit d'auteur www.efrauto.net 0.0056