Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Chauffage additionnel chauffage à l'arrêt)
Le chauffage additionnel chauffage à l'arrêt) fonctionne en conjonction avec le climatiseur ou le Climatronic.
Il peut être utilisé aussi bien à l'arrêt, le moteur étant coupé, pour préchauffer le véhicule mais également pendant le trajet par ex. pendant la phase de montée en température du moteur).
Le moteur est également préchauffé quand le chauffage d'appoint est allumé par véhicule arrêté, sans que le moteur tourne. Ceci ne s'applique pas aux véhicules équipés du moteur FSI 3,6 l/191 kW.
Le chauffage d'appoint chauffage à l'arrêt) réchauffe le liquide de refroidissement par combustion du carburant du réservoir. Le liquide de refroidissement réchauffe l'air qui souffle dans l'habitacle sauf si la vitesse de la soufflante est réglée sur zéro).
Ventilation à l'arrêt
La ventilation à l'arrêt permet d'amener de l'air frais dans l'habitacle lorsque le moteur est coupé, ce qui abaisse considérablement la température de l'habitacle par ex. pour un véhicule garé au soleil).
AVERTISSEMENT
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Nota
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Pneu à profil bas
Des pneus à profil bas, dont le ratio
est inférieur à 50, sont fournis avec
le véhicule pour lui conférer une
allure sportive.
Les pneus à profil bas sont optimisés
pour assurer une meilleure
maniabilité et un meilleur freinage.
De c ...
Stationnement à l'aide de l'assistant aux manoeuvres de
stationnement et achèvement de la manoeuvre de
stationnement
Ecran d'informations : place de stationnement détectée avec instruction de
continuer d'avancer A et d'enclencher la marche arrière B
Ecran d'informations : instruction d'enclenchement de la marche avant C ou de la
marche arrière D
La limite de temps impartie à ...
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Ouverture et fermeture du capot moteur
Synoptique du compartiment moteur
Contrôle du niveau d'huile moteur
Appoint d'huile moteur
Remplacement de l'huile moteur
Fluide de refroidissement
Cont ...