Si vous freinez fortement alors que vous roulez à plus de 50 km/h ou si le BAS ou le BAS PLUS intervient lors du freinage, les feux stop clignotent rapidement pour avertir les autres usagers de manière plus efficace.
Si vous freinez jusqu'à l'arrêt complet du véhicule alors que vous roulez à plus de 70 km/h, les feux de détresse s'allument automatiquement dès que le véhicule est immobilisé. Les feux stop s'allument de nouveau en permanence lorsque vous actionnez la pédale de frein. Les feux de détresse s'éteignent automatiquement lorsque vous roulez à plus de 10 km/h. Vous pouvez également éteindre les feux de détresse par l'intermédiaire de la touche des feux de détresse
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Véhicules hybrides : lisez impérativement la notice d'utilisation
complémentaire " HYBRID ". Sinon, vous risquez de ne
pas être averti des dangers qui pourraient se présenter
Les systèmes de sécurité active ne sont pas en mesure de diminuer le risque
d& ...
Combiné et témoins
Contact mis, l'aiguille de l'indicateur
de carburant doit remonter.
Moteur tournant, son témoin associé
de niveau mini doit s'éteindre.
Contact mis, l'affi cheur doit
indiquer "CHECK OK" , "OIL OK" ,
"Pression OK" pendant quelques
secondes.
Si les message ...
L'antipatinage de roues (asr) et le contrôle dynamique de stabilité (Esp)
Ces systèmes sont associés et complémentaires
de l'ABS.
Le système ASR optimise la motricité,
afi n d'éviter le patinage des roues, en
agissant sur les freins des roues motrices
et sur le moteur. Il permet aussi
d'améliorer la stabilité ...