Fonctionnement du dispositif d'inclinaison
Relevez ou abaissez le commutateur 1 pour régler le volant de direction à la position voulue.
Fonctionnement télescopique
Poussez le commutateur 1 vers l'avant ou vers l'arrière pour régler le volant de direction à la position voulue.
Fonction d'entrée-sortie
Le système de positionneur automatique déplace automatiquement le volant vers le haut lorsque la portière du conducteur est ouverte et que le commutateur d'allumage est à la position LOCK (antivol-verrouillé). Cette caractéristique facilite l'accès et la sortie du siège du conducteur. Le volant reprend sa position initiale lorsque la portière du conducteur est refermée et que le commutateur d'allumage est enfoncé.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Positionneur automatique " de ce chapitre.
Pneus
Problème
Les causes possibles/conséquences et
solutions
Le voyant orange
d'alerte du système de
contrôle de la pression des pneus s'allume.
Le système de contrôle de la pression des pneus a détecté une baisse
de
pression dans un ou plus ...
Affichage de la température du liquide de refroidissement
L'indicateur de température du liquide de refroidissement 4 " ne
fonctionne
que si le contact est mis.
Afin de ne pas endommager le moteur, veuillez tenir compte des conseils suivants
au sujet des différentes plages de température :
Zone Moteur froid
Le moteur n'a pas encor ...
Batterie
Selon le véhicule, la batterie est soit
dans le compartiment moteur, soit dans
le coffre.
Dans tous les cas, elle ne nécessite
pas d'entretien.
Selon le véhicule, un système vérifie
en continu l'état de charge de la batterie.
Si celle-ci diminue, le message
" Batterie faible dém ...