Renault Latitude: Frein de parking assisté

Fonctionnement automatique

Le frein de parking assisté assure l'immobilisation du véhicule lors de l'arrêt du moteur par appui sur le bouton 1.

Dans tous les autres cas, le calage moteur par exemple, le frein de parking assisté ne se serre pas automatiquement.

Le mode manuel doit alors être utilisé.

Pour certains pays, la fonction de serrage automatique n'est pas activée.

Reportez-vous au paragraphe " Fonctionnement manuel ".

Le serrage du frein de parking assisté est confirmé par le message " Frein de parking serré " et le témoin sur
le tableau de bord et par l'allumage du témoin 2 sur le contacteur.

Suite à l'arrêt moteur, le témoin 2 s'éteint quelques minutes après le serrage du frein de parking assisté et le témoin s'éteint au verrouillage
du véhicule.

Nota : le message " Serrer le frein de parking " apparaît au tableau de bord, accompagné d'un bip sonore, pour vous indiquer que le frein de parking assisté est desserré :

•  moteur tournant : à l'ouverture de la porte conducteur ;
• moteur à l'arrêt (en cas de calage moteur par exemple) : à l'ouverture d'une porte avant.

Dans ce cas, tirez puis relâchez le contacteur 3 pour serrer le frein de parking assisté.

Desserrage automatique du frein de parking assisté

Le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule, en accélérant.

Avant de quitter le véhicule, vérifiez le serrage effectif du frein de parking assisté. Le témoin 2 du contacteur 3 et le témoin du tableau de bord s'allument pour indiquer que le frein de parking est serré ; ils s'éteignent au verrouillage des portes.

Fonctionnement manuel

Serrage du frein de parking assisté Tirez le contacteur 3. Le serrage du frein de parking assisté est confirmé par le message " Frein de parking serré " et le témoin sur le tableau de
bord et par l'allumage du témoin 2 sur le contacteur.

Desserrage du frein de parking assisté

Contact mis, appuyez sur la pédale de frein puis sur le contacteur 3 : les témoins 2 et s'éteignent.

Arrêt ponctuel

Dans tous les cas, vous pouvez actionner manuellement le frein de parking assisté (arrêt à un feu rouge, arrêt sur pente...). Tirez le contacteur 3 puis relâchez.

Le desserrage est automatique dès le redémarrage du véhicule.

Cas particuliers

Pour stationner en côte/en pente ou avec une remorque par exemple, tirez le contacteur 3 pendant quelques secondes pour obtenir le freinage maximum.

Nota : si le véhicule ne s'immobilise pas lors du serrage du frein de parking, le message " Immobiliser le véhicule " s'affiche au tableau de bord.

Dans ce cas, déplacez le véhicule et garez-le sur un terrain plat.

Pour stationner frein de parking assisté desserré (risque de gel par exemple) :

•  moteur tournant, carte RENAULT dans le lecteur 4, arrêtez le moteur en appuyant sur le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur 1 ;
•  retirez la carte RENAULT du lecteur 4 et introduisez-la de nouveau dans le lecteur ;
•  engagez une vitesse (boîte de vitesses manuelle) ou la position P (boîte de vitesses automatique) ;
•  appuyez sur la pédale de frein et sur le contacteur 3 en même temps ;
•  retirez la carte RENAULT du lecteur.

À l'ouverture de la porte conducteur, le message " Serrer le frein de parking " s'affiche au tableau de bord, accompagné d'un bip sonore. Le bip sonore s'arrête à la fermeture de la porte.

Versions avec boîte de vitesses automatique

Lorsque la porte conducteur est ouverte ou mal fermée, pour des raisons de sécurité, le desserrage automatique est désactivé si le levier n'est pas engagé en P ou en N (ceci afin d'éviter que le véhicule roule tout seul sans conducteur). Le message " Desserrermanuellement " s'affiche au tableau de bord. Dans ce cas, pour démarrer, desserrez le frein de parking manuellement en appuyant sur la pédale de frein et sur le contacteur 3.

Le desserrage automatique est réactivé dès que vous fermez la porte conducteur et remettez le levier en position P ou N pour passer ensuite en D ou R.

Il est impératif d'immobiliser le véhicule en engageant la première vitesse (boîte de vitesses manuelle) ou la position P (boîte de vitesses automatique). Si la pente le justifie, calez le véhicule.

Ne sortez jamais de votre véhicule sans remettre le levier sur P ou N. En effet, si vous accélérez alors qu'une vitesse est engagée, le véhicule peut se mettre en mouvement. Risque d'accident.

Anomalies de fonctionnement

•  Si l'état du frein de parking ne s'affiche pas au tableau de bord, le message " Immobiliser le véhicule " apparaît, accompagné d'un bip sonore.

Serrez le frein de parking manuellement en tirant le contacteur 3 avant de sortir du véhicule. Si le même problème survient de nouveau, consultez un Représentant de la Marque.

• En présence d'une défaillance, le témoin d'alerte s'allume
  au tableau de bord, accompagné du message " Frein de parking à contrôler ".

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

•  En présence d'une défaillance de connexion entre le système de freinage et le tableau de bord, le message " Immobiliser le véhicule " s'affiche au tableau de bord, accompagné du témoin d'alerte et
  d'un bip sonore.

Arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel à un Représentant de la marque.

Il est impératif d'immobiliser le véhicule en engageant la première vitesse (boîte de vitesses manuelle) ou la position P (boîte de vitesses automatique). Si la pente le justifie, calez le véhicule.

• En présence d'une défaillance grave, le message " Panne du frein de parking " s'affiche au tableau de bord, accompagné des témoins d'alerte et
  et d'un bip sonore.

Dans ce cas, arrêtez-vous en lieu sûr et faites appel à un Représentant de la marque.

L'absence de signaux visuels ou sonores indique une défaillance du tableau de bord. Arrêtezvous immédiatement en lieu sûr. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la Marque.

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