Mercedes-Benz Classe E: Indicateur de maintenance AdBlue

Uniquement dans le cas des véhicules BlueTEC.

Pour fonctionner correctement, le post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC doit être utilisé avec de l'AdBlue (agent réducteur). Le remplissage du réservoir d'AdBlue est compris dans le service de maintenance. Dans des conditions de marche normales, un plein d'AdBlue suffit jusqu'à l'échéance du prochain service de maintenance.

En fonction des conditions d'utilisation du véhicule, la consommation d'AdBlue peut augmenter, ce qui peut avancer l'échéance du prochain service de maintenance.

Certains messages sur le visuel indiquent qu'il faut faire l'appoint d'AdBlue, par exemple :

Faire l'appoint d'AdBlue à l'atelier cf. notice d'utilisation Faire l'appoint d'AdBlue à l'atelier Autonomie: .. km

En outre, un signal d'alerte retentit.

Lorsque le réservoir d'AdBlue est vide, vous ne pouvez plus démarrer le moteur.

Confiez l'appoint d'AdBlue uniquement à un atelier qualifié. Sinon, vous pourriez endommager et souiller le véhicule.

Avant de vous rendre dans des pays extra-européens, faites contrôler le niveau d'AdBlue par un atelier qualifié. Si nécessaire, faites faire l'appoint d'AdBlue. Avant un long séjour dans des pays extra-européens, contactez un atelier qualifié.

Tenez compte des remarques relatives à l'AdBlue.

Pour de plus amples informations sur le post-traitement des gaz d'échappement BlueTEC et sur l'AdBlue, adressez-vous à un point de service Mercedes-Benz.

Catégories

• Chevrolet Impala
• Citroën C6
• Kia Cadenza
• Mercedes-Benz Classe E
• Nissan Maxima
• Peugeot 607
• Renault Vel Satis
• Renault Latitude
• Skoda Superb
• Nissan Leaf ZE1
• olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
• Volkswagen ID.4
• Toyota Prius