Les informations relatives à la radio de base figurent dans ce guide.
Consulter le guide d'infodivertissement pour obtenir plus d'informations sur les autres systèmes d'infodivertissement disponibles.
Lire les pages suivantes pour se familiariser avec ces fonctions.
Avertissement
Détourner vos yeux de la route pendant trop longtemps ou trop souvent lors de l'utilisation d'une des fonctions d'infodivertissement peut provoquer un accident. Vous ou d'autres personnes pourriez être blessés ou tués. Ne pas prolonger votre attention sur les fonctions d'infodivertissement tout en conduisant. Limiter vos regards sur les affichages du véhicule et concentrer votre attention sur la conduite. Utiliser les commandes vocales autant que possible.
Le système infodivertissement possède des caractéristiques intégrées conçues pour aider à éviter d'être distrait en désactivant certaines fonctions tout en conduisant. Ces fonctions peuvent apparaître en grisé lorsqu'elles ne sont pas disponibles. Plusieurs fonctions d'infodivertissement sont également disponibles sur le groupe d'instruments et les commandes au volant.
Avant de conduire :
Voir Conduite défensive à la page 9-3.
Pour diffuser le système infodivertissement avec le contact coupé, se reporter à Alimentation prolongée des accessoires (RAP) à la page 9-26.
Conservation et lustrage de la peinture du véhicule
Traitement protecteur
Un bon produit protège efficacement la peinture contre les nuisances
environnementales.
Passer un produit de protection à base de cire dure de grande qualité sur le
véhicule
au plus tard lorsque des gouttes ne se forment plus sur la peinture propre.
Une fois la ...
Rappel de limitation de vitesse
Consignes de sécurité impor
ATTENTION
Le rappel de limitation de vitesse est uniquement un système d'aide et
ne peut pas toujours détecter correctement tous les
panneaux de signalisation indiquant la vitesse maximale autorisée.
Le système peut être perturbé ou ne p ...
Conduite du véhicule
TRANSMISSION À VARIATION
CONTINUE
AVERTISSEMENT
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur
tout en déplaçant le levier de vitesse de
la position P (stationnement) ou N
(point mort) à R (marche arrière),
D (marche avant), Ds (conduite sport)
ouM(manuel). Ne r ...