Peugeot 607: La mode économie d'énergieAprès l'arrêt du moteur, certaines fonctions (essuie-vitre, lève-vitres, toit ouvrant, sièges électriques, autoradio, téléphone, feux de croisement, vidéo, etc.) Ne sont utilisables que pendant une durée cumulée limitée, afi n de ne pas décharger la batterie.
Une fois cette période écoulée, un message d'entrée en mode économie d'énergie apparaît sur l'écran multifonction et les fonctions actives sont mises en veille.
Ces fonctions seront réactivées automatiquement à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour sortir du mode économie et retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, il faut procéder au démarrage du moteur et le laisser tourner quelques instants.
Si le moteur a tourné pendant 10 minutes au moins, vous disposez alors de 30 minutes pendant lesquelles toutes les fonctions sont actives.
Si le moteur a tourné moins de 10 minutes, cette durée est de 5 minutes avant le retour au mode économie.
Moteur tournant toutes ces fonctions sont disponibles.
Si une communication téléphonique est engagée au moment de la mise en veille, elle pourra néanmoins aller jusqu'à son terme.
Une batterie déchargée ne permet pas le démarrage du moteur.
Plusieurs ouvertures de portes, du coffre et le déclenchement de l'alarme peuvent entraîner l'activation du mode économie d'énergie.
Le changement d'un balai d'essuie-vitre
La fonction délestageTableau de fusibles
Fusibles sous la planche de bord (Boîtier B)
Repère
Ampérage
Fonctions
G 29
5 A
Détection de sous-gonflage - Changeur 6 CD
G 30
5 A
Prise diagnostic
G 31
5 A
Télématique selon destination
G 32
25 A
Amplificateur
...
Symboles jaunes
Un symbole jaune signale un avertissement.
Contrôlez dans les plus brefs délais la fonction correspondante.
Signification des symboles jaunes :
Contrôler le niveau d'huile du moteur
Capteur d'huile du moteur défectueux
Garnitures de frein usées
...
Messages au sujet du circuit
de refroidissement du
moteur
CLIMATISATION DÉSACTIVÉE
À CAUSE DE TEMPÉRATURE
ÉLEVÉE DU MOTEUR
Ce message s'affiche lorsque le
liquide de refroidissement du moteur
dépasse la température de
fonctionnement normale. Pour éviter
une contrainte accrue sur le moteu ...