Notice d'utilisation voiture Segment E

Skoda Superb: La physique d'un accident frontal - Ceintures de sécurité - Ceintures de sécurité - Sécurité - Manuel du conducteur Skoda SuperbSkoda Superb: La physique d'un accident frontal

Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière
Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière

Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont faciles à expliquer : Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes à bord sont soumis à une énergie de déplacement dite énergie cinétique. L'importance de l'énergie cinétique dépend essentiellement de la vitesse du véhicule, de son poids ainsi que de celui de ses occupants. Plus la vitesse et le poids augmentent, plus la quantité d'énergie à dissiper en cas d'accident est importante.

La vitesse du véhicule constitue toutefois le facteur prépondérant. Lorsque la vitesse double, passant par exemple de 25 km/h à 50 km/h, l'énergie cinétique se trouve multipliée par quatre.

Une idée très répandue consiste à croire que l'on peut se protéger avec les mains en cas d'accident de peu de gravité. C'est faux ! Lorsqu'une collision a lieu, même à faible vitesse, les forces induites au niveau du corps ne peuvent pas être retenues.

Même si vous ne roulez qu'entre 30 km/h et 50 km/h, les forces agissant sur le corps en cas d'accident peuvent facilement excéder une tonne 1 000 kg).

En cas de collision frontale, les occupants non sanglés sont projetés en avant et percutent de façon incontrôlée les éléments de l'habitacle tels que le volant, le tableau de bord, le pare-brise "  - È. Dans certaines conditions, vous risquez même de vous faire éjecter du véhicule, ce qui peut entraîner des blessures mortelles.

Il est également primordial que les personnes sur la banquette arrière bouclent leur ceinture étant donné qu'elles sont projetées elles aussi de façon incontrôlée à travers le véhicule en cas d'accident. Un passager non attaché sur la banquette arrière met non seulement sa propre personne en danger, mais aussi celle des personnes assises à l'avant " 

    Entrée en matière
    Conducteur avec ceinture de sécurité Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants : La physique d'un accident frontal Bouclage et débouclage des ceinture ...

    Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité
    Boucler d'abord la ceinture de sécurité, puis démarrer ! Bouclage/débouclage des ceintures de sécurité Position correcte de la sangle baudrier et la sangle sous-abdominale/Position ...

    Autres materiaux:

    Contrôle électronique de stabilité (ESC)
    Le système de contrôle électronique de stabilité (ESC) sert à stabiliser le véhicule quand vous négociez des virages. L'ESC compare la direction dans laquelle vous voulez aller avec celle que prend le véhicule. L'ESC applique les frein ...

     Bouton de luminosité et d'écran éteint
    Appuyez sur le bouton de luminosité et d'écran éteint pour modifier la luminosité de l'écran. Appuyez de nouveau sur ce bouton pour choisir entre l'affichage de jour ou l'affichage de nuit . La luminosité peut alors être réglée au moyen du sélecteur NISSAN. Les boutons + (plu ...

    Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité
    Boucler d'abord la ceinture de sécurité, puis démarrer ! Bouclage/débouclage des ceintures de sécurité Position correcte de la sangle baudrier et la sangle sous-abdominale/Position correcte de la ceinture sur les femmes enceintes Boucler la ceinture de sécurité  Ré ...

    Catégories


    © 2014-2026 Droit d'auteur www.efrauto.net 0.0073