Peugeot 607: Le mode économie d'énergie
Après l'arrêt du moteur, certaines fonctions électriques ne sont utilisables que pendant une durée cumulée limitée, afi n de ne pas décharger la batterie.
Une fois cette période écoulée, les fonctions actives sont mises en veille.
Pour sortir du mode économie d'énergie et retrouver l'usage immédiat de ces fonctions, il faut procéder au démarrage du moteur et le laisser tourner quelques instants.
Si le moteur a tourné pendant 10 minutes au moins, les fonctions sont actives pendant 30 minutes.
Si le moteur a tourné moins de 10 minutes, cette durée est de 5 minutes avant le retour au mode économie.
Plusieurs ouvertures de portes, du coffre et le déclenchement de l'alarme peuvent entraîner l'activation du mode économie d'énergie.
Air conditionné automatique bizone
Il est recommandé d'utiliser la
régulation automatique de l'air
conditionné.
1. Programme automatique
confort conducteur.
2. Programme automatique
confort passager.
...
Combiné et témoins
Contact mis, l'aiguille de l'indicateur
de carburant doit remonter.
Moteur tournant, son témoin associé
de niveau mini doit s'éteindre.
Contact mis, l'affi cheur do ...
Autres materiaux:
Nettoyage des surfaces extérieures du véhicule
Pour conserver l'aspect neuf de votre véhicule,
vous devez en assurer l'entretien de façon appropriée.
Pour protéger les surfaces peintes, veuillez laver
votre véhicule dès que possible :
après une averse, pour éviter des dommages
potentiels causés par les pluies acides;
...
Aide au démarrage du moteur sur les véhicules dont la batterie
est située dans le coffre à bagages
Détail du compartiment moteur : point d'aide au démarrage
Sur les véhicules dont la batterie est située dans le coffre à bagages, il
n'est possible
de brancher le pôle positif de la batterie fournissant le courant que sur le
point d'aide au démarrage dans le compartiment ...
Les consommations
Les consommations présentées correspondent aux valeurs communiquées au moment
de l'impression. Ces valeurs de
consommation sont établies suivant la directive 80/1268/cee. Elles peuvent
varier en fonction du comportement au volant,
des conditions de circulation, ...
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