Vue d'ensemble de la commande de boîte de vitesses
P Position de stationnement avec blocage du levier sélecteur
R Marche arrière
N Point mort
D Position de marche
Le levier
sélecteur DIRECT SELECT revient toujours en position initiale. La position actuelle de la boîte de vitesses (P, R, N ou D) apparaît sur l'indicateur de la boîte de vitesses qui se trouve sur le visuel multifonction. |
Indicateur de la boîte de vitesses et indicateur du programme de conduite
Si
l'indicateur de la boîte de vitesses sur le visuel multifonction est en panne, vous devriez contrôler, en démarrant avec précaution, que la position de la boîte de vitesses engagée est bien celle que vous avez souhaitée. Sélectionnez de préférence la position D et le programme de conduite E ou S. Ne limitez pas la gamme de rapports. |
La position actuelle de la boîte de vitesses et le programme de conduite apparaissent sur le visuel multifonction.
Les flèches
sur l'indicateur de la boîte de vitesses indiquent la position sur laquelle vous pouvez mettre la boîte de vitesses à l'aide du levier sélecteur DIRECT SELECT ainsi que la manière de procéder. |
Passage dans la position de stationnement P
Si le régime
moteur est trop élevé ou lorsque le véhicule roule, ne passez pas directement de D à R, de R à D ou directement sur P. Sinon, vous pourriez endommager la boîte de vitesses automatique. |
La boîte de
vitesses automatique passe automatiquement en position de stationnement P lorsque
Cette fonction dépend de la date de production de votre véhicule. |
Lorsque vous
appuyez sur la pédale de frein et que vous actionnez le levier sélecteur DIRECT SELECT vers le haut ou vers le bas, vous débloquez le verrou de stationnement. La boîte de vitesses est au point mort N. Si vous voulez passer directement de la position de stationnement P à la position R ou D,
|
Engagement de la marche arrière R
Mettez la
boîte de vitesses automatique sur R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. |
Lorsque la
marche arrière est engagée, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur n'est pas disponible. Pour de plus amples informations sur la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur, voir. |
Point mort N avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Lorsque, au point mort N, vous arrêtez le véhicule, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur.
Pour de plus amples informations sur la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur, voir.
Passage au point mort N
Position de marche D avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Lorsque, en position D, vous arrêtez le véhicule, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur.
Pour de plus amples informations sur la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur, voir.
Engagement de la position de marche D
Actionnez le levier sélecteur DIRECT SELECT vers le bas au-delà du 1er point de résistance.
Chauffage de la lunette arrière
Mise en marche et arrêt
ATTENTION
Avant de prendre la route, assurez-vous que toutes les vitres sont
débarrassées de la neige ou de la glace. Sinon, vous
ne seriez plus en mesure d'évaluer les conditions de circulation, en
raison du manque de visibilité, et pourriez pr ...
Chauffage du pare-brise et de la lunette arrière
Contacteur pour chauffage du pare-brise/Contacteur pour chauffage de la
lunette arrière
Chauffage du pare-brise
Pour activer et désactiver le chauffage du pare-brise, appuyez sur
le commutateur
" , le voyant du
commutateur s'allume ou s'éteint.
Chauffage de la ...
Radiocommande
Chauffage d'appoint : radiocommande
Appuyez sur la touche ON pour l'enclencher.
Appuyez sur la touche OFF pour le couper.
L'émetteur et la pile sont placés dans le boîtier de la radiocommande. Le
récepteur
se trouve dans l'habitacle.
Lorsque la pile est c ...