Vue d'ensemble de la commande de boîte de vitesses
P Position de stationnement avec blocage du levier sélecteur
R Marche arrière
N Point mort
D Position de marche
![]() sélecteur DIRECT SELECT revient toujours en position initiale. La position actuelle de la boîte de vitesses (P, R, N ou D) apparaît sur l'indicateur de la boîte de vitesses qui se trouve sur le visuel multifonction. |
Indicateur de la boîte de vitesses et indicateur du programme de conduite
![]() l'indicateur de la boîte de vitesses sur le visuel multifonction est en panne, vous devriez contrôler, en démarrant avec précaution, que la position de la boîte de vitesses engagée est bien celle que vous avez souhaitée. Sélectionnez de préférence la position D et le programme de conduite E ou S. Ne limitez pas la gamme de rapports. |
La position actuelle de la boîte de vitesses et le programme de conduite apparaissent sur le visuel multifonction.
![]() sur l'indicateur de la boîte de vitesses indiquent la position sur laquelle vous pouvez mettre la boîte de vitesses à l'aide du levier sélecteur DIRECT SELECT ainsi que la manière de procéder. |
Passage dans la position de stationnement P
![]() moteur est trop élevé ou lorsque le véhicule roule, ne passez pas directement de D à R, de R à D ou directement sur P. Sinon, vous pourriez endommager la boîte de vitesses automatique. |
![]() vitesses automatique passe automatiquement en position de stationnement P lorsque
Cette fonction dépend de la date de production de votre véhicule. |
![]() appuyez sur la pédale de frein et que vous actionnez le levier sélecteur DIRECT SELECT vers le haut ou vers le bas, vous débloquez le verrou de stationnement. La boîte de vitesses est au point mort N. Si vous voulez passer directement de la position de stationnement P à la position R ou D,
|
Engagement de la marche arrière R
![]() boîte de vitesses automatique sur R uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt. |
![]() marche arrière est engagée, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur n'est pas disponible. Pour de plus amples informations sur la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur, voir. |
Point mort N avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Lorsque, au point mort N, vous arrêtez le véhicule, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur.
Pour de plus amples informations sur la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur, voir.
Passage au point mort N
Position de marche D avec la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur
Lorsque, en position D, vous arrêtez le véhicule, la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur arrête automatiquement le moteur.
Pour de plus amples informations sur la fonction ECO de démarrage et d'arrêt automatiques du moteur, voir.
Engagement de la position de marche D
Actionnez le levier sélecteur DIRECT SELECT vers le bas au-delà du 1er point de résistance.
Vidange d'huile à moteur
Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne sa température
de fonctionnement.
Coupez le contact et attendez plus de
10 minutes.
Placez un ...
Liquide de refroidissement
Liquide de refroidissement
Moteur froid, le niveau doit se
situer entre les repères MINI et
MAXI indiqués sur le vase d'expansion
1.
Complétez ce niveau à froid avant
qu'il n'atteigne le repère MINI.
Aucune intervention ne
doit être eff ...
BAS PLUS (freinage d'urgence assisté PLUS)
Tenez
compte de la section " Consignes de sécurité importantes "
Le BAS PLUS est uniquement disponible sur les véhicules équipés du DISTRONIC
PLUS.
Le BAS PLUS vous aide à freiner dans les situations critiques dès que la vitesse
est supérieure à 7 km/h et utilise le ...