Mercedes-Benz Classe E: Liquide de refroidissement
 ATTENTION
Si le produit antigel entre en contact avec des pièces brûlantes du moteur, il risque de s'enflammer et vous pourriez vous brûler. Par conséquent, évitez de répandre du produit antigel sur les pièces brûlantes du moteur. |
 Remplissez toujours
le circuit de refroidissement avec un liquide de refroidissement préparé à l'avance et dont les proportions assurent la protection antigel souhaitée. Sinon, vous risquez d'endommager le moteur. Pour de plus amples informations sur le liquide de refroidissement, reportez-vous aux prescriptions Mercedes-Benz relatives aux ingrédients et lubrifiants (MB 310.1), que vous pouvez par exemple trouver sur le site Internet http://bevo.mercedes-benz.com. Vous pouvez également vous adresser à un atelier qualifié. |
| Utilisez toujours un
liquide de refroidissement approprié, même dans les pays où la température est élevée. Sinon, le circuit de refroidissement du moteur ne sera pas protégé suffisamment contre la corrosion et la surchauffe. |
| Le liquide de
refroidissement doit être remplacé au plus tard au bout de 15 ans ou de 250 000 kilomètres. |
Le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et de produit anticorrosion et antigel. Il sert à
- la protection contre la corrosion
- la protection antigel
- l'élévation du point d'ébullition
Si la proportion correcte de produit antigel et anticorrosion est respectée,
le point d'ébullition du liquide de refroidissement se situe
à 130 
environ pendant la marche.
La proportion de produit anticorrosion et antigel dans le circuit de refroidissement du moteur devrait être de
- 50 % au minimum. Le système de refroidissement du moteur est ainsi
protégé du gel jusqu'à - 37
environ. - 55 % au maximum (protection antigel jusqu'à - 45
). Sinon, la dissipation de la chaleur
est compromise.
Si votre véhicule perd du liquide de refroidissement, faites l'appoint avec un mélange en proportions égales d'eau et de produit anticorrosion et antigel. Mercedes-Benz vous recommande d'utiliser un concentré pour produit anticorrosion et antigel selon la fiche 310.1 des prescriptions Mercedes-Benz relatives aux ingrédients et lubrifiants.
Le liquide de refroidissement est contrôlé à chaque échéance de maintenance par un atelier qualifié.
 A la livraison, le
circuit de refroidissement est rempli d'un liquide de refroidissement qui garantit la protection contre le gel et la corrosion. |
Liquide de frein
ATTENTION
Au fur et à mesure de son utilisation, le liquide de frein absorbe
l'humidité de l'air. Cela abaisse son point d'ébullition.
Si le point d'ébullition d ...
Lave-glace et lave-phares
Consignes de sécurité importantes
ATTENTION
Le liquide de lave-glace/produit antigel est facilement inflammable. Par
conséquent, ne répandez pas de liquide de
lave-glace/produit ...
Autres materiaux:
Conduite sur chaussées mouillées
La pluie ou un sol mouillé peuvent
diminuer l'adhérence du véhicule et
sa capacité à s'arrêter et accélérer.
Conduire toujours plus lentement
dans ces conditions et éviter de
traverser de grandes flaques, de
profondes étend ...
Refroidissement du vide-poche côté passager avant
Vide-poches : commande du refroidissement
Pour ouvrir l'arrivée d'air, tirez sur la manette dans le sens de la
flèche " .
› Pour fermer l'arrivée d'air, appuyez sur la manette.
Si l'arrivée d'air est ouverte et que le climatiseur est actif, de l'air ...
Frein à main
Console centrale : frein à main
Actionnement du frein à main
Tirer complètement le levier du frein à main vers le haut.
Desserrage du frein à main
Tirez légèrement le levier de frein à main vers le haut et
enfoncez en même
temps le bouton de verrouillage " . ...
Catégories
- Chevrolet Impala
- Citroën C6
- Kia Cadenza
- Mercedes-Benz Classe E
- Nissan Maxima
- Peugeot 607
- Renault Vel Satis
- Renault Latitude
- Skoda Superb
- Nissan Leaf ZE1
- olkswagen ID.3 Notice d’Utilisation
- Volkswagen ID.4
- Toyota Prius
