Mercedes-Benz Classe E: Moteur|
Afficher les messages |
Les causes possibles/conséquences et
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![]() Faire l'appoint
cf. notice d'utilisation |
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas.
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![]() |
Le moteur du ventilateur est défectueux.
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![]() Liquide refroid.
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Le liquide de refroidissement est trop chaud. En outre, un signal d'alerte retentit.
Ne roulez pas lorsque le moteur a subi une surchauffe. Des liquides s'étant répandus dans le compartiment moteur à la suite de fuites ou d'une mauvaise manipulation pourraient s'enflammer. En outre, la vapeur qui s'échappe d'un moteur ayant subi une surchauffe peut provoquer de graves brûlures, même lors de la simple ouverture du capot. Il y a risque de blessure.
Dans des conditions de marche normales et avec une proportion de
liquide de refroidissement
conforme aux prescriptions, la température affichée peut atteindre 120
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![]() |
La batterie ne se charge plus. En outre, un signal d'alerte retentit. Causes possibles :
Si la courroie à nervures trapézoïdales est cassée :
Si la courroie à nervures trapézoïdales est en bon état :
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![]() A la station-service:
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Le niveau d'huile est descendu à la valeur minimale. En outre, un signal d'alerte retentit.
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![]() A la station-service:
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Véhicules AMG : le niveau d'huile est trop bas.
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![]() Réserve carburant |
Le niveau de carburant a atteint le niveau de réserve. Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel lorsque le niveau de réserve est atteint.
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![]() |
Il ne reste presque plus de carburant dans le réservoir. Il est impossible d'utiliser le chauffage additionnel.
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![]() Remplacer filtre à air |
Véhicules équipés d'un moteur diesel : le filtre à air du moteur est
encrassé et doit être
remplacé.
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![]() Nettoyer filtre à
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Véhicules équipés d'un moteur diesel : il y a de l'eau dans le
filtre à carburant. L'eau doit être
vidangée.
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![]() Faire l'appoint
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Le niveau d'AdBlue est en dessous du niveau de réserve. En outre,
un signal d'alerte retentit.
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![]() Faire l'appoint
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La réserve d'AdBlue ne suffit plus que pour la distance affichée.
En outre, un signal d'alerte
retentit.
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![]() Faire l'appoint
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Le réservoir d'AdBlue est vide. En outre, un signal d'alerte
retentit. Vous ne pouvez plus
démarrer le moteur.
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![]() Contrôler niveau
notice d'utilisation |
Le système d'AdBlue est en panne. En outre, un signal d'alerte
retentit.
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![]() Démarrage impossible
km |
Le système d'AdBlue est en panne. En outre, un signal d'alerte
retentit.
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![]() Démarrage impossible |
Le système d'AdBlue est en panne. En outre, un signal d'alerte
retentit. Vous ne pouvez plus
démarrer le moteur.
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Eclairage
Systèmes d'aide à la conduiteVérification du niveau d'huile à moteur
Stationnez votre véhicule sur une surface
plane et serrez le frein de stationnement.
Démarrez le moteur et laissez-le tourner au
ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne sa température
de fonctionnement.
Coupez le contact. Attendez que l'huile
se dépose dans le carter d' ...
Avertisseur de perte de pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
L'avertisseur de perte de pression des pneus se base sur la vitesse de
rotation des roues pour contrôler pendant la marche que la
pression se maintient à la valeur réglée. Il est alors en mesure de détecter une
perte notable de pression dans un pneu ...
Témoins d'avertissement
Consultez la section " Écran multifonction " plus
loin dans ce chapitre pour obtenir de plus amples
renseignements sur les avertissements et les témoins.
Témoin
d'avertissement du
système de freinage
antiblocage (ABS)
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position
ON (marche), le t ...