Levier sélecteur et volant multifonction
Grâce au Tiptronic, le conducteur peut également passer les rapports manuellement avec le levier sélecteur ou sur le volant multifonction.
Commutation sur le passage manuel de rapport
Montée des rapports
Rétrogradation
Commutation provisoire sur le passage manuel de rapport
La commutation sur le passage manuel de rapport peut se faire aussi bien à l'arrêt qu'en roulant.
En cas d'accélération, la boîte de vitesses passe automatiquement sur le rapport supérieur juste avant d'atteindre le régime moteur maximal autorisé.
Si vous choisissez un rapport inférieur, la boîte automatique ne rétrograde que s'il n'y plus de risque de surrégime du moteur.
En cas d'actionnement du Kick-down, la boîte passe sur un rapport inférieur en tenant compte de la vitesse et du régime moteur.
Nota
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Réglage du mode de régulation de la climatisation
Dans le mode automatique, vous pouvez sélectionner les modes de régulation de
la climatisation suivants :
FOCUS Débit d'air élevé, plus frais
MEDIUM Débit d'air moyen, réglage standard
DIFFUSEDébit d'air faible, plus chaud et engendrant moins de courants d'air
Tourne ...
Conduite du véhicule
TRANSMISSION À VARIATION
CONTINUE
AVERTISSEMENT
N'enfoncez pas la pédale d'accélérateur
tout en déplaçant le levier de vitesse de
la position P (stationnement) ou N
(point mort) à R (marche arrière),
D (marche avant), Ds (conduite sport)
ouM(manuel). Ne r ...
Pression de gonflage des pneumatiques
La pression de gonflage des pneumatiques
est indiquée sur l'étiquette A, apposée
sur la carrosserie du véhicule.
Pour la lire, ouvrez la porte.
B : dimension des pneumatiques équipant
le véhicule.
C : pression de gonflage des pneumatiques
pour les roues avant lors de roulage
...