Kia Cadenza: Programme d'entretien
Suivez le programme d'entretien
normal si vous n'utilisez pas votre
véhicule dans l'une des conditions
suivantes. Si l'une ou l'autre des
conditions suivantes s'applique,
suivez le programme d'entretien
pour service intense.
- Conduite répétitive sur de courtes
distances.
- Conduite sur des routes
poussiéreuses ou sablonneuses.
- Utilisation constante des freins.
- Conduite à des endroits où l'on
utilise du sel ou d'autres matières
corrosives.
- Conduite sur des routes
détériorées ou vaseuses.
- Conduite en régions
montagneuses.
- Périodes prolongées au ralenti ou
à basse vitesse.
- Conduite prolongée par temps
froid ou extrêmement humide.
- Plus de la moitié de la conduite
dans la grosse circulation à une
température supérieure à 32C
(90F).
Si vous utilisez votre véhicule dans
l'une de ces conditions, vous devriez
faire des inspections, des
remplacements et des remplissages
plus fréquents qu'aux intervalles du
programme d'entretien normal.
Après 240.000 km ou 120 mois,
continuez de suivre les intervalles
d'entretien prescrits.
PROGRAMME D'ENTRETIEN NORMAL
Les services d'entretien suivants doivent être réalisés pour assurer un bon
contrôle des émissions et de bons niveaux
de performance.
Conserver les reçus de tous les services d'émission du véhicule afin de protéger
votre garantie. Quand le kilométrage
et l'intervalle de temps sont indiqués, la fréquence du service est déterminée
par l'évènement se produisant en
premier.
*1 : Si de l'essence détergente de CATÉGORIE SUPÉRIEURE n'est pas disponible,
il est recommandé d'utiliser une
bouteille d'additif. Les additifs sont disponibles auprès de votre
concessionnaire Kia Platine agréé, qui mettra à
votre disposition des informations sur leur mode d'utilisation. Ne pas mélanger
avec aucun autre additif.
*2 : Le filtre à carburant et le filtre à air du réservoir de carburant sont
considérés comme des pièces ne nécessitant
pas d'entretien. Cependant, une inspection périodique est recommandée pour ce
programme d'entretien en
fonction de la qualité du carburant. Si certains problèmes importants surgissent
au niveau de la sécurité, tels
qu'une restriction du débit du carburant, une surtension, un pompage, une perte
de puissance, un problème de
démarrage difficile, etc., remplacer le filtre à carburant immédiatement, quelle
que soit la date indiquée sur le
programme d'entretien, et consulter un concessionnaire Kia Platine agréé pour
obtenir des renseignements plus
précis.
*3 : Il est nécessaire de remplacer la courroie d'entraînement quand elle est
craquelée ou si la tension diminue
excessivement.
*4 : Réaliser une inspection afin de détecter tout bruit du poussoir de
soupape et/ou vibration du moteur, et effectuer
les réglages nécessaires.
12 000 km (7 500 mi) ou 6 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre (12 000 km (7 500 mi) ou
12 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(12 000 km (7 500 mi) ou 12 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
❈ Inspecter : Inspecter et, au besoin, ajuster, corriger, nettoyer
ou remplacer.
24 000 km (15 000 mi) ou 12 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
36 000 km (22 500 mi) ou 18 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(36 000 km (22 500 mi) ou 36 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(36 000 km (22 500 mi) ou 36 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter la canalisation de dépression
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter le liquide de frein
- Inspecter le filtre à carburant *2
- Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de
carburant et les raccords
- Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
- Inspecter le frein de stationnement
- Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter,
le bouchon de réservoir de carburant et le réservoir de
carburant
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Remplacer le filtre à air
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(48 000 km (30 000 mi) ou 48 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(48 000 km (30 000 mi) ou 48 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
60 000 km (37 500 mi) ou 30 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(60 000 km (37 500 mi) ou 60 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(60 000 km (37 500 mi) ou 60 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
72 000 km (45 000 mi) ou 36 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépress
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(72 000 km (45 000 mi) ou 72 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(72 000 km (45 000 mi) ou 72 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
84 000 km (52 500 mi) ou 42 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(84 000 km (52 500 mi) ou 84 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(84 000 km (52 500 mi) ou 84 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
96 000 km (60 000 mi) ou 48 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter la canalisation de dépression
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter le liquide de frein
- Inspecter le filtre à carburant *2
- Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de
carburant et les raccords
- Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant
(si équipé) *2
- Inspecter le frein de stationnement
- Inspecter le jeu des soupapes *3
- Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter,
le bouchon de réservoir de carburant
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après
chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Remplacer le filtre à air
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(96 000 km (60 000 mi) ou 96 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(96 000 km (60 000 mi) ou 96 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
108 000 km (67 500 mi) ou 54 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(108 000 km (67 500 mi) ou 108 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(108 000 km (67 500 mi) ou 108 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
120 000 km (75 000 mi) ou 60 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après
chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(120 000 km (75 000 mi) ou 120 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(120 000 km (75 000 mi) ou 120 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
132 000 km (82 500 mi) ou 66 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(132 000 km (82 500 mi) ou 132 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(132 000 km (82 500 mi) ou 132 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
144 000 km (90 000 mi) ou 72 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter le liquide de frein
- Inspecter le filtre à carburant *2
- Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de
carburant et les raccords
- Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
- Inspecter le frein de stationnement
- Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter,
le bouchon de réservoir de carburant
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après
chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Remplacer le filtre à air
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(144 000 km (90 000 mi) ou 144 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(144 000 km (90 000 mi) ou 144 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
156 000 km (97 500 mi) ou 78 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(156 000 km (97 500 mi) ou 156 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(156 000 km (97 500 mi) ou 156 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
168 000 km (105 000 mi) ou 84 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après
chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Remplacer les bougies (recouvertes d'iridium)
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(168 000 km (105 000 mi) ou 168 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(168 000 km (105 000 mi) ou 168 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
180 000 km (112 500 mi) ou 90 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(180 000 km (112 500 mi) ou 180 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(180 000 km (112 500 mi) ou 180 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
192 000 km (120 000 mi) ou 96 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter le liquide de frein
- Inspecter le filtre à carburant *1
- Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de
carburant et les raccords
- Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
- Inspecter le frein de stationnement
- Inspecter le jeu des soupapes *3
- Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter, le
bouchon de réservoir de carburant
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après
chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(192 000 km (120 000 mi) ou 192 mois)
- Remplacer le liquide de refroidissement
(Les premiers 192 000 km (120 000 mi) ou 120 mois après
chaque 48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(192 000 km (120 000 mi) ou 192 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
204 000 km (127 500 mi) ou 102 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(204 000 km (127 500 mi) ou 204 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(204 000 km (127 500 mi) ou 204 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
216 000 km (135 000 mi) ou 108 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après
chaque 24 000 km (15 000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(216 000 km (135 000 mi) ou 216 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(216 000 km (135 000 mi) ou 216 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
228 000 km (142 500 mi) ou 114 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le filtre à air
- Inspecter la canalisation de dépression
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(228 000 km (142 500 mi) ou 228 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(228 000 km (142 500 mi) ou 228 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
240 000 km (150 000 mi) ou 120 mois
- Permuter les pneus
- Inspecter l'état de la batterie
- Inspecter le fluide frigorigène du climatiseur
- Inspecter les tuyaux et canalisations des freins
- Inspecter les arbres de transmission et les soufflets
- Inspecter le tuyau d'échappement et le pot d'échappement
- Inspecter les disques/plaquettes de frein avant
- Inspecter les freins à disques arrière, les plaquettes
- Inspecter la crémaillère, la tringlerie et les soufflets/le joint à
rotule du bras inférieur et le joint à rotule du bras supérieur
- Inspecter le boulons de montage de la suspension
- Inspecter le liquide de frein
- Inspecter le filtre à carburant *2
- Inspecter les canalisations de carburant, les tuyaux de
carburant et les raccords
- Inspecter le filtre à air du réservoir de carburant *2
- Inspecter le tuyau de recirculation des gaz de carter,
le bouchon de réservoir de carburant
- Inspecter les courroies d'entraînement *3
(Les premiers 96 000 km (60 000 mi) ou 72 mois après chaque 24 000 km (15
000 mi) ou 24 mois)
- Remplacer le filtre à air de climatiseur
(pour l'évaporateur et l'unité de soufflante)
- Remplacer le filtre à air
- Vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre
(240 000 km (150 000 mi) ou 240 mois)
- Remplacer le liquide de refroidissement
(Les premiers 192 000 km (120 000 mi) ou 120 mois après
chaque 48 000 km (30 000 mi) ou 24 mois)
- Ajouter de l'additif à carburant *1
(240 000 km (150 000 mi) ou 240 mois)
- Inspecter les tuyaux et les raccords du système de
refroidissement
- Inspecter la garde à la pédale de frein
- Inspecter tous les loquets, les charnières et les verrous
Pas de vérification ni service requis
- Liquide de boîte-pont automatique (si équipé)
Entretien en cas de conditions d'utilisation intenses
Les éléments suivants doivent faire l'objet d'un entretien plus fréquent pour
les véhicules qui sont généralement
utilisés dans des conditions routières intenses. Se reporter au tableau
ci-dessous pour connaître les intervalles
d'entretien recommandés.
R : Remplacer I : Inspecter et, après l'inspection, nettoyer, régler, réparer
ou remplacer, si nécessaire
CONDITIONS ROUTIÈRES INTENSES
- Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures à 8
km (5 mi) dans des températures normales, ou inférieures
à 16 km (10 mi) dans des températures de congélation
- Moteur au ralenti pendant des périodes prolongées ou
vitesse de conduite basse sur de longues distances
- Conduite sur des routes accidentées, poussiéreuses,
boueuses, non goudronnées, recouvertes de gravier ou de
sel
- Conduite dans des zones utilisant du sel ou d'autres
matières corrosives, ou dans un climat très froid
- Conduite dans des zones sableuses
- Conduite dans une zone à haute circulation routière à plus
de 32 C (90 F)
- Conduite en montée, en descente ou sur des routes de
montagne
- Remorquage d'une remorque, ou utilisation d'une
autocaravane ou d'un porte-bagages du toit
- Conduite en tant que voiture de patrouille, taxi ou dans le
cadre d'une autre application commerciale, ou en tant que
véhicule de remorquage
- Conduite à plus de 170 km/h (106 mi/h)
- Conduite fréquente dans des conditions de marche/arrêt
continues
Les listes suivantes proposent des
vérifications et des inspections que
le propriétaire ou un concessionnaire
Kia Platine agréé devrait faire aux
intervalles indiqu&eac ...
Huile et filtre à huile du
moteur
L'huile et le filtre à huile du moteur
devraient être remplacés aux
intervalles indiqués dans le
programme d'entretien. Si le v ...
Autres materiaux:
Projecteurs directionnels
Xénon bi-fonction
Caractéristiques
En feux de croisement ou en feux de route, la fonction Projecteurs
directionnels permet au faisceau d'éclairage
de suivre la direction de la route.
La qualité de votre éclairage en virage est considérablement améliorée.
Nota : Une correction automatique de la hauteu ...
Air conditionné automatique arrière
Fonctionnement
automatique
Activation
Par appui sur la commande A,
le mode automatique permet de
gérer automatiquement et simultanément
le débit et la répartition
de l'air conditionné arrière.
Le témoin de la commande A s'allume.
Il est recommandé de maintenir les
deux ...
Antivol de direction
Positions de la clé du véhicule dans le contacteur d'allumage
Moteurs à essence
Contact coupé, moteur arrêté, la direction peut être bloquée
Contact mis
Lancement du moteur
Moteurs Diesel
Coupure de l'alimentation du carburant, contact coup ...