Skoda Superb: Réglages systèmeLes options suivantes sont offertes dans le menu Chauff. stat. du visuel d'informations suivant l'équipement du véhicule) :
Jour
Réglage du jour actuel.
Durée
Réglage de la durée de fonctionnement en pas de 5 minutes. La durée de fonctionnement peut être comprise entre 10 et 60 minutes.
Mode fonction.
Réglage du mode souhaité, chauffage/ventilation.
Heure dém. 1 à 3
Dans chaque durée pré-réglable, vous pouvez régler le jour et l'heure heure et minutes) pour enclencher le chauffage ou la ventilation à l'arrêt.
En cas de réglage par jour, il y a une position sans indication entre dimanche et lundi. Si cette position sans indication est choisie, l'activation se fait sans tenir compte du jour.
Activer/Désactiver
Activation/désactivation de la sélection.
Réglages usine
Rétablissement des réglages usine.
Retour
Sélectionnez l'option Retour pour repasser au menu Chauff. stat..
Seule une durée pré-réglée programmée peut être activée.
La dernière durée pré-réglée programmée reste active.
Après que le chauffage d'appoint se soit activé pour une durée réglée, il est indispensable de réactiver une présélection.
Si vous quittez le menu en sélectionnant l'option Retour ou si vous n'effectuez aucune modification sur le visuel pendant plus de 10 secondes, les valeurs modifiées sont enregistrées mais la durée préréglée n'est pas activée.
Si l'installation est en cours de fonctionnement, le voyant s'allume dans la
touche
.
L'installation se désactive à la fin de la durée d'activation ou vous pouvez la
désactiver
avant en appuyant sur la touche d'activation/de désactivation directe du
chauffage d'appoint
" .
Enclenchement/arrêt direct
RadiocommandeAffichage dans l'écran du combiné
Mise en route du moteur
Frein de stationnement serré, sélectionnez
la position P ou N .
Mettez le contact.
Démarrage du véhicule
Moteur tournant, à partir de la position
p ou n , pied sur le frein, desserrez le
frein de stationnement .
Sélect ...
Surchauffe du moteur
Il existe un indicateur de
température du liquide de
refroidissement au groupe
d'instruments qui signale les
surchauffes éventuelles du moteur.
Se reporter à Jauge de température
du liquide de refroidissement du
moteur à la page 5-15.
Si vous déc ...
Réglage de la géométrie et équilibrage des pneus
Les pneus et les roues ont été
alignés et équilibrés en usine pour
permettre la plus longue durée de
vie possible des pneus et le meilleur
rendement de l'ensemble. Le
parallélisme des roues et
l'équilibrage des pneus réguliers se
...