Mercedes-Benz Classe E: Régulation automatique de la climatisation
En mode automatique, la température réglée est maintenue constante de manière automatique. La température de l'air entrant ainsi que le débit et la répartition d'air sont modifiés automatiquement.
Le mode automatique fonctionne de manière optimale lorsque la fonction de refroidissement avec déshumidification de l'air est activée. Au besoin, vous pouvez arrêter le refroidissement avec déshumidification de l'air.
- Tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage.
- Réglez la température souhaitée.
- Mise en marche : appuyez sur la touche
.
Le voyant situé au-dessus de la touche
s'allume. La régulation
automatique du débit et de la répartition d'air est activée.
 Climatiseur
automatique THERMOTRONIC : une fois le mode automatique activé, vous pouvez sélectionner un mode de régulation de la climatisation |
- Arrêt : appuyez sur la touche de répartition d'air.
Climatiseur automatique THERMATIC : appuyez sur la touche 10.
Climatiseur automatique THERMOTRONIC : appuyez sur la touche 13.
Le voyant situé au-dessus de la touche
s'éteint.
ou
- Appuyez sur la touche de débit d'air.
Climatiseur automatique THERMATIC : appuyez sur la touche 11.
Climatiseur automatique THERMOTRONIC : appuyez sur la touche 12.
Le voyant situé au-dessus de la touche
s'éteint.
Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
Remarques préliminaires importantes
ATTENTION
Lorsque vous désactivez la fonction de refroidissement avec
déshumidification de l'air, l'air intérieur du véhicule n'est ...
Réglage du mode de régulation de la climatisation
Dans le mode automatique, vous pouvez sélectionner les modes de régulation de
la climatisation suivants :
FOCUS Débit d'air élevé, plus frais
MEDIUM Débit d'air moyen, réglage stand ...
Autres materiaux:
Messages au sujet du circuit
de refroidissement du
moteur
CLIMATISATION DÉSACTIVÉE
À CAUSE DE TEMPÉRATURE
ÉLEVÉE DU MOTEUR
Ce message s'affiche lorsque le
liquide de refroidissement du moteur
dépasse la température de
fonctionnement normale. Pour éviter
une contrainte accrue sur le moteu ...
Démarrage du moteur
Serrez le frein de stationnement.
Déplacez le levier sélecteur à la position P
(stationnement) ou N (point mort). La position
P (stationnement) est recommandée.
Le démarreur peut être actionné seulement
si le levier sélecteur est au point
mort ou à la position de statio ...
Système de gestion de compartiment utilitaire
Un compartiment de rangement se
trouve sous le plancher de
chargement pour des petits objets.
Tirer la poignée du plancher de
chargement pour y accéder.
Fixer la poignée du plancher de
chargement pour étanchéifier
l'accès à la roue de sec ...
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