ATTENTION
Il y a risque d'accident. Tenez compte des pressions de gonflage recommandées et contrôlez la pression de chacun des pneus, y compris celle de la roue de secours,
Corrigez la pression des pneus si nécessaire. |
ATTENTION
Vissez sur les valves de pneu uniquement les capuchons de valve fournis de série ou autres capuchons agréés spécialement par Mercedes-Benz pour votre véhicule. |
ATTENTION
Si vous ne pouvez pas éliminer les dommages, prenez contact avec un atelier qualifié. |
Protection de
l'environnement Contrôlez régulièrement la pression des pneus, au minimum tous les 15 jours. |
Vous trouverez dans la trappe du réservoir un tableau des pressions de gonflage conseillées pour différentes conditions d'utilisation du véhicule.
Lorsqu'une roue de secours compacte est montée, voir.
En cas de traction d'une remorque : reportez-vous à la valeur maximale indiquée pour l'essieu arrière dans le tableau des pressions de gonflage situé dans la trappe du réservoir.
Dans le tableau des pressions de gonflage situé dans la trappe du réservoir peuvent figurer des valeurs de pression pour différents états de charge. Ces derniers sont représentés dans le tableau par un nombre différent de personnes et de bagages. Le nombre réel de sièges peut différer. Pour de plus amples informations, consultez les documents du véhicule.
En l'absence d'indication de dimensions de pneus, les pressions de gonflage indiquées dans le tableau des pressions de gonflage sont valables pour tous les pneus homologués pour ce véhicule et montés d'usine.
Si la pression de gonflage est précédée de l'indication de dimensions de pneus, cela signifie que la pression indiquée est uniquement valable pour ces tailles de pneus.
Utilisez un manomètre approprié pour contrôler la pression des pneus. L'aspect extérieur d'un pneu ne permet aucune déduction concernant sa pression. Sur les véhicules équipés du système électronique de contrôle de la pression des pneus, vous pouvez également vérifier la pression des pneus par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord.
Si possible, corrigez la pression uniquement lorsque les pneus sont froids.
Les pneus sont froids lorsque
La température des pneus et, par conséquent, leur pression augmentent
d'environ 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi) par tranche de 10
,
en fonction de la température ambiante, de la vitesse et de la charge des pneus.
Tenez-en compte lorsque vous contrôlez la
pression des pneus chauds. Corrigez la pression des pneus uniquement si elle est
trop basse pour les conditions d'utilisation
actuelles.
Une pression des pneus trop faible ou trop élevée
Les pressions de
gonflage indiquées pour une faible charge sont des valeurs minimales qui procurent un bon confort de marche. Les pressions pour une charge plus élevée conviennent également. Elles assurent une bonne tenue de route au véhicule. |
Vitesses jusqu'à 210 km/h (ne s'applique pas aux véhicules AMG) : contrairement aux indications qui figurent dans le tableau des pressions de gonflage (trappe du réservoir), il est possible de réduire les valeurs indiquées pour les vitesses jusqu'à 210 km/h et les pneus ...R16/...R17, sans pour autant compromettre la sécurité de marche, de la façon suivante :
Cela ne s'applique pas en cas de traction d'une remorque.
Le confort de roulement de votre véhicule est amélioré et la consommation de carburant peut légèrement augmenter.
Régulateur de vitesse intelligent avancé (ASCC)
Témoin CRUISE
Témoin SET
Réglage de la vitesse
Distance entre les véhicules
L'ASCC vous permet de programmer
le véhicule de façon à ce qu'il
maintienne une vitesse constante et
détecte la distance avec le véhicule
dev ...
Rétroviseurs rabattables
Rétroviseurs rabattables à
commande manuelle
Le véhicule est équipé de
rétroviseurs extérieurs rabattables
manuellement qui peuvent être
repliés vers l'intérieur pour éviter les
dégâts dans une station de ...
Joints en caoutchouc
Les joints en caoutchouc des portières, ouvrants, toit ouvrant et autres
vitres
conservent leur souplesse et durent plus longtemps si vous les traitez
régulièrement
avec un produit d'entretien adéquat. Ceci permet de plus d'éviter une usure
précoce des joints d'étanchéité ...