Antipatinage/Contrôle de la stabilité électronique
Fonctionnement du système
Le véhicule est équipé d'un système antipatinage (TCS) et StabiliTrakMD, un système de contrôle électronique de la stabilité. Ces systèmes contribuent à limiter le patinage des roues et aident le conducteur à garder le contrôle, spécialement sur des routes glissantes.
La fonction TCS s'active en cas de détection du patinage ou d'un début de perte d'adhérence de l'une des roues motrices. Lorsque ceci arrive, la fonction TCS applique les freins aux roues qui patinent et réduit la puissance du moteur pour limiter le patinage.
StabiliTrak est activé lorsque le véhicule détecte une différence entre la trajectoire prévue et la direction que le véhicule est en train de prendre. StabiliTrak applique de manière sélective une pression de freinage sur l'un des freins de roue du véhicule pour aider le conducteur à diriger le véhicule dans la direction voulue.
Si le régulateur automatique de vitesse est utilisé et si l'antipatinage ou la fonction StabiliTrak commence à limiter le patinage, le régulateur de vitesse automatique est désengagé. Le régulateur de vitesse automatique peut être remis en fonction lorsque l'état de la chaussée le permet.
Les deux systèmes sont mis en fonction automatiquement lorsque le véhicule démarre et commence à rouler. Les systèmes peuvent s'entendre ou se percevoir pendant le fonctionnement ou pendant les vérifications de diagnostic. Ceci est normal et ne signifie pas l'existence d'un problème du véhicule.
Il est recommandé de laisser les deux systèmes en fonction pendant les trajets normaux, mais il peut s'avérer nécessaire de désactiver la fonction TCS si le véhicule est embourbé dans le sable, la boue, la glace ou la neige. Se reporter à Si le véhicule est coincé. à la page 9-10 et à la description de la désactivation et de l'activation de système, plus loin dans ce chapitre.
La lampe
indicatrice des deux
systèmes se trouve dans le groupe
d'instruments. Cette lampe :
Si un système ne s'allume pas ou
n'est pas activé, un message
s'affiche au centralisateur
informatique de bord (CIB) et
s'allume et reste allumé pour
signaler que le système est
désactivé et n'aide pas le
conducteur à maintenir le contrôle.
Le véhicule peut rouler mais la conduite doit être adaptée en conséquence.
Si s'allume et reste
allumé :
Conduire le véhicule. Si
s'allume
et reste allumé, le véhicule peut
exiger davantage de temps pour
diagnostiquer le problème. Si la
situation persiste, consulter votre
concessionnaire.
Désactivation et activation du système
Le bouton TCS et
StabiliTrak se
trouve sur la console centrale,
derrière le levier de changement de
rapport.
Attention
Ne pas freiner ou accélérer fortement à plusieurs reprises quand le TCS est hors fonction.
La transmission du véhicule peut être endommagée.
Pour désactiver la fonction TCS
uniquement, presser et relâcher le
bouton . Le témoin Traction Off
(antipatinage désactivé)
s'affiche
au groupe d'instruments. Pour
remettre en fonction le TCS,
presser et relâcher le bouton . Le
témoin traction Off (antipatinage
désactivé) du groupe
d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des
roues pendant que le bouton
est
pressé, le système n'est pas mis
hors fonction avant l'arrêt du
patinage des roues.
Pour désactiver simultanément les
fonctions TCS et StabiliTrak,
maintenir enfoncé le bouton
jusqu'à ce que le témoin Traction
Off (antipatinage hors fonction)
et
le témoin StabiliTrak Off (StabiliTrak
hors fonction) s'allume et
reste
allumé au groupe d'instruments.
Pour remettre en fonction le TCS et
StabiliTrak, presser et relâcher le
bouton . Les témoins Traction Off
et StabiliTrak Off
du groupe
d'instruments s'éteignent.
L'ajout d'accessoires peut avoir un impact négatif sur le rendement du véhicule. Se reporter à Accessoires et modifications à la page 10-3.
Traction d'une remorque
AVERTISSEMENTSurcharger la remorque ou la charger de
façon inadéquate peut avoir des conséquences
négatives sur le comportement
routier, sur le freinage et sur le rendement
de votre véhicule, et peut ainsi causer des
accidents.
MISE EN GARDE
...
Sécurité enfants : choix du siège enfant
Sièges enfants dos à la route
La tête du bébé est, en proportion, plus
lourde que celle de l'adulte et son cou
est très fragile. Transportez l'enfant le
plus longtemps possible dans cette position
(jusqu'à l'âge de 2 ans minimum).
Elle maintient la tête et le cou.
Choisissez ...
Mode de recyclage de l'air intérieur
En mode de recyclage de l'air intérieur, très peu d'air vicié extérieur peut
encore
pénétrer dans l'habitacle, par ex. lors de la traversée d'un tunnel ou dans un
embouteillage.
Enclenchement du recyclage de l'air intérieur
Appuyez sur la touche ...