Mercedes-Benz Classe E: Systèmes de sécurité

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Systèmes de sécurité

Afficher les messages	Les causes possibles/conséquences et solutions
pas dispo. pr l'instant cf. notice d'utilisation	L'ABS (système antiblocage de roues), l'ESP (régulation du comportement dynamique), le BAS (freinage d'urgence assisté), le système PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP ne sont pas disponibles pour le moment. Il se peut que les feux stop adaptatifs, le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte , et qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. Il se peut que la tension du réseau de bord soit trop basse, par exemple. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente. Continuez de rouler prudemment. Si le message disparaît, cela signifie que les fonctions indiquées ci-dessus sont de nouveau disponibles. Si le message reste affiché : Continuez de rouler prudemment. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
ne fonctionnent pas cf. notice d'utilisation	L'ABS, l'ESP, le BAS, le système PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Il se peut que les feux stop adaptatifs, le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte , et qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente. Continuez de rouler prudemment. Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
ne fonctionne pas cf. notice d'utilisation	L'ESP, le BAS, le système PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Il se peut que les feux stop adaptatifs, le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte et qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés. L'autodiagnostic n'est pas encore terminé, par exemple. Le système ATTENTION ASSIST est désactivé. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. La distance de freinage peut alors s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente. Continuez de rouler prudemment. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
ne fonctionnent pas cf. notice d'utilisation	L'EBD (répartiteur électronique de freinage), l'ABS, l'ESP, le BAS, le système PRE-SAFE, la fonction HOLD, l'aide au démarrage en côte et la stabilisation de la remorque avec l'ESP ne sont pas disponibles en raison d'un défaut. Il se peut que les feux stop adaptatifs, le BAS PLUS et le frein PRE-SAFE soient également en panne. En outre, les voyants d'alerte , et qui se trouvent sur le combiné d'instruments sont allumés et un signal d'alerte retentit. ATTENTION Le système de freinage continue de fonctionner avec son efficacité normale, mais sans les fonctions indiquées ci-dessus. Les roues avant et arrière peuvent alors se bloquer, par exemple en cas de freinage à fond. La manoeuvrabilité et le comportement au freinage du véhicule sont fortement compromis. La distance de freinage peut s'allonger dans les situations de freinage d'urgence. Si l'ESP n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. Le risque de dérapage et d'accident augmente. Continuez de rouler prudemment. Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
Desserrer frein stationnement	Vous roulez avec le frein de stationnement serré. En outre, un signal d'alerte retentit. Desserrez le frein de stationnement.
Freiner immédiatement	ou Véhicules équipés d'une boîte de vitesses mécanique : alors que la fonction HOLD était activée, vous avez ouvert la porte du conducteur et débouclé votre ceinture de sécurité ou arrêté le moteur ou ouvert le capot Il se peut qu'un signal sonore retentisse à intervalles réguliers. Ce signal s'intensifie si vous essayez de verrouiller le véhicule. Vous ne pouvez pas démarrer le moteur. Tout en tenant compte des conditions de circulation, appuyez fermement sur la pédale de frein jusqu'à ce que le message disparaisse du visuel. Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. Vous pouvez redémarrer le moteur.
Contrôler niveau liquide de frein	Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir. En outre, le voyant rouge d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé et un signal d'alerte retentit. ATTENTION Il se peut que l'effet de freinage diminue. Il y a risque d'accident. Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Ne continuez pas de rouler ! Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. Prenez contact avec un atelier qualifié. Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas éliminé pour autant.
Usure garnitures de frein PRE-SAFE ne fonctionne pas cf. notice d'utilisation PRE-SAFE Fonctionnement limité momentanément cf. notice d'utilisation	Les garnitures de frein ont atteint la limite d'usure. Rendez-vous dans un atelier qualifié. Certaines fonctions importantes du système PRE-SAFE sont en panne. Tous les autres systèmes de protection des occupants, tels que les airbags, restent disponibles. Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié. Le frein PRE-SAFE n'est momentanément pas opérationnel. Causes possibles : Son fonctionnement est perturbé par de fortes précipitations. Les capteurs intégrés dans la grille de calandre et dans les pare-chocs sont encrassés. Le système de capteurs radar n'est momentanément pas opérationnel, par exemple en raison du rayonnement électromagnétique à proximité des émetteurs de radio et de télévision ou d'autres sources de rayonnement. Véhicules AMG : l'ESP est désactivé. La température du système n'est pas située dans la plage de température de service. La tension du réseau de bord est trop basse. Le message disparaît dès que la situation ne correspond plus à l'une des causes indiquées ci-dessus. Le frein PRE-SAFE peut de nouveau fonctionner. Si le message ne disparaît pas : Arrêtez-vous en tenant compte des conditions de circulation Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. Nettoyez les capteurs qui se trouvent dans la grille de calandre et dans les pare-chocs. Redémarrez le moteur. Véhicules AMG : réactivez l'ESP.
PRE-SAFE Fonctionnement limité cf. notice d'utilisation	Le frein PRE-SAFE n'est pas disponible en raison d'un défaut. Il se peut que le BAS PLUS ou l'alerte de distance soit également en panne. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
	L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que la ceinture d'un siège arrière est bouclée. Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir.
	L'affichage du symbole sur le visuel multifonction vous indique que la ceinture d'un siège arrière n'est pas bouclée. ATTENTION Une ceinture de sécurité mal positionnée ou mal bouclée ne peut pas assurer la fonction de protection prévue. Le risque de blessure augmente. Si nécessaire, invitez les passagers arrière à boucler leur ceinture. Pour de plus amples informations sur l'indicateur de statut des ceintures de sécurité arrière, voir.
	Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié. Pour de plus amples informations sur le SRS, voir.
avant gauche Défaut Aller à l'atelier ou avant droit Défaut Aller à l'atelier	Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant gauches ou droits sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
arrière gauche Défaut Aller à l'atelier ou arrière droit Défaut Aller à l'atelier	ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place arrière gauche ou droite sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
arrière central Défaut Aller à l'atelier	ATTENTION Les airbags et les rétracteurs de ceinture peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) au niveau de la place centrale arrière sont en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Airbag rideau gauche Défaut Aller à l'atelier ou Airbag rideau droit Défaut Aller à l'atelier	L'airbag rideau gauche ou droit est en panne. En outre, le voyant d'alerte qui se trouve sur le combiné d'instruments est allumé. ATTENTION L'airbag rideau gauche ou droit peut se déclencher de manière intempestive ou ne pas se déclencher en cas d'accident. Le risque de blessure augmente. Rendez-vous dans un atelier qualifié.

Introduction

Remarques générales Les messages apparaissent sur le visuel multifonction. Les messages comportant une représentation graphique peuvent être représentés de manière simplifiée dans la not ...

Eclairage

Messages sur le visuel relatifs aux diodes électroluminescentes : Ce message apparaît uniquement si toutes les diodes sont défaillantes. Afficher les messages ...

Autres materiaux:

Étiquette d'homologation FMVSS/NSVAC
L'étiquette d'homologation des normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles du Canada (FMVSS/NSVAC) est apposée tel qu'indiqué. Cette étiquette présente des renseignements importants relatifs au véhicule, tels que : le poids nominal brut du véhicule (PNBV), le poids ...

Ouverture et fermeture de l'extérieur
Ouverture Poignée (exemple : berline) Appuyez sur la touche de la clé. Berline : tirez la poignée 1. Soulevez le couvercle du coffre. Station Wagon : si vous tirez la poignée 1 et la maintenez dans cette position, vous pouvez ouvrir le hayon manuellement. Si vous relâchez ...

Avertissement d'angle mort (SBZA)
Selon l'équipement, le système SBZA est une aide au changement de voie pour aider le conducteur à éviter un accident avec les véhicules qui se trouvent dans les angles morts. L'afficheur d'avertissement d'angle mort (SBZA) s'allume sur le rétroviseur ...

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