Le témoin du système
de charge
s'allume brièvement lorsque le
contact est mis mais que le moteur
ne tourne pas; afin de vérifier son
fonctionnement. Il doit s'éteindre
lorsque le moteur a démarré.
S'il reste allumé ou s'il s'allume pendant la conduite, il peut y avoir un problème relatif au système de charge électrique. Le faire inspecter par votre concessionnaire. La batterie risque de se décharger si le véhicule est utilisé lorsque ce témoin est allumé.
Lorsque ce témoin s'allume, le centralisateur informatique de bord (CIB) affiche également un message.
Voir Messages de tension et de charge de la batterie à la page 5-33.
Si vous devez conduire sur une courte distance avec ce témoin allumé, couper tous les accessoires tels que la radio et le climatiseur.
Eviter d'accélérer à fond
Consommation en l/100 km et vitesse en km/h
Rouler plus lentement signifie économie de carburant.
En n'accélérant qu'avec tact, non seulement la consommation de carburant diminue
sensiblement mais cela influence également d'une façon positive l'environnement
et l'u ...
Refroidissement du vide-poche côté passager avant
Vide-poches : commande du refroidissement
Pour ouvrir l'arrivée d'air, tirez sur la manette dans le sens de la
flèche " .
› Pour fermer l'arrivée d'air, appuyez sur la manette.
Si l'arrivée d'air est ouverte et que le climatiseur est actif, de l'air ...
Remplacement d'une roue
Accès à la roue de secours
Pour accéder à la roue de secours
Soulevez le plancher de coffre à l'aide de la lanière de
préhension.
Bloquez la lanière de préhension sur la partie supérieure du
coffre.
Pour retirer la roue de secours, détachez la sangle p ...