Ce témoin s'allume
brièvement au
démarrage.
Si le témoin ne s'allume pas, le faire réparer pour qu'il puisse vous avertir de la présence d'une défaillance.
Si le témoin reste allumé pendant le trajet, arrêter dès que possible en sécurité et couper le contact.
Redémarrer pour réinitialiser le système. Si le témoin ABS reste allumé ou se rallume en roulant, le véhicule doit être réparé. Un carillon peut également retentir pendant que le témoin reste allumé.
Si le témoin ABS est seul allumé, le véhicule peut freiner mais l'antiblocage est en panne.
Si les témoins de l'ABS et du système de freinage sont tous deux allumés, l'antiblocage des freins du véhicule ne fonctionne pas et les freins normaux présentent un problème. Consulter le concessionnaire pour une réparation.
Se reporter à Témoin du système de freinage à la page 5-22 et Messages du circuit de freinage à la page 5-33.
Clé
Afficher les messages
Les causes possibles/conséquences et
solutions
La clé ne correspond
pas au
véhicule
Vous avez introduit la mauvaise clé dans le contacteur d'allumage.
Utilisez la bonne clé.
Remplacer la clé
La clé doit ...
Réglage du siège
Avertissement
Vous risquez de perdre le
contrôle du véhicule si vous
tentez de régler le siège du
conducteur alors que le véhicule
est en mouvement. Ne régler le
siège du conducteur que quand le
véhicule est immobile.
Pour rég ...
Boîte de vitesses automatique "tiptronic - system porsche"
Levier de vitesses.
Bouton "sport" .
P: Parking (stationnement).
R: Reverse (marche arrière).
N: Neutral (point mort).
D: Drive (conduite).
M: mode Manuel.
S: programme Sport.
1 2 3 4 5 6 : rapports engagés.
Déplacez le levier dans la grille pour ...