Mercedes-Benz Classe E: Véhicule

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Afficher les messages	Les causes possibles/conséquences et solutions
Pour démarrer: sélectionner position P ou N	Vous avez essayé de démarrer le moteur alors que la boîte de vitesses se trouve sur R ou D. Mettez la boîte de vitesses sur P ou sur N.
P Mettre boîte de vitesses sur position P	Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur : Vous avez arrêté le moteur avec la touche de démarrage et d'arrêt et ouvert la porte du conducteur. Vous avez essayé de verrouiller le véhicule. En outre, un signal d'alerte retentit. ou Vous avez arrêté le moteur avec la touche de démarrage et d'arrêt et ouvert la porte du conducteur alors que la boîte de vitesses se trouvait sur N. Mettez la boîte de vitesses sur P. Véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique avec levier sélecteur : Alors que la fonction HOLD ou le DISTRONIC PLUS était activé, vous avez ouvert la porte du conducteur et débouclé votre ceinture de sécurité ou arrêté le moteur ou ouvert le capot Il se peut qu'un signal sonore retentisse à intervalles réguliers. Ce signal s'intensifie si vous essayez de verrouiller le véhicule. Vous ne pouvez pas démarrer le moteur. Mettez la boîte de vitesses sur P. Vous pouvez redémarrer le moteur.
Batterie de réserve Défaut	Véhicules équipés d'un levier sélecteur DIRECT SELECT : La batterie de secours de la boîte de vitesses automatique ne se charge plus. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
Pour quitter position P: actionner frein	Véhicules équipés d'un levier sélecteur DIRECT SELECT : Vous avez essayé de mettre la boîte de vitesses sur D, R ou N sans appuyer sur la pédale de frein. Appuyez sur la pédale de frein.
Danger: véhicule non immobilisé Boîte de vitesses pas en position P	Véhicules équipés d'un levier sélecteur DIRECT SELECT : La porte du conducteur est ouverte et la boîte de vitesses se trouve en position R, N ou D. En outre, un signal d'alerte retentit. Mettez la boîte de vitesses sur P. Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
Aller à l'atelier sans changer de rapport	Véhicules équipés d'un levier sélecteur DIRECT SELECT : Vous ne pouvez plus modifier la position de la boîte de vitesses en raison d'une panne. En outre, un signal d'alerte retentit. Si la boîte de vitesses se trouve sur D : Rendez-vous dans un atelier qualifié sans changer la position D. Si la boîte de vitesses se trouve sur R, N ou P : Prenez contact avec un atelier qualifié.
Position P possible seulement quand véhicule arrêté	Véhicules équipés d'un levier sélecteur DIRECT SELECT : Le véhicule roule encore. Arrêtez-vous en tenant compte des conditions de circulation. Mettez la boîte de vitesses sur P.
	Berline : le coffre est ouvert. Fermez le coffre.
	Station Wagon : le hayon est ouvert. ATTENTION Lorsque le moteur tourne et que le hayon est ouvert, des gaz d'échappement peuvent pénétrer dans l'habitacle. Il y a risque d'intoxication. Fermez le hayon.
	Le capot est ouvert. En outre, un signal d'alerte retentit. ATTENTION Le capot ouvert peut empêcher toute visibilité pendant la marche. Il y a risque d'accident. Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation. Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler. Fermez le capot. Si le capot actif (protection des piétons) s'est déclenché : Réarmez le capot. Fermez le capot.
Capot actif Défaut cf. notice d'utilisation	Le capot actif (protection des piétons) ne fonctionne pas en raison d'un défaut. Rendez-vous dans un atelier qualifié.
	Une porte au moins est ouverte. En outre, un signal d'alerte retentit. Fermez toutes les portes.
Dossier arrière gauche non verrouillé ou Dossier arrière droit non verrouillé	Berline avec banquette arrière fractionnable : Le dossier arrière gauche ou droit n'est pas verrouillé. En outre, un signal d'alerte retentit. Basculez le dossier vers l'arrière jusqu'à ce qu'il se verrouille.
Dispositif attelage Contrôler verrouillage	Le dispositif d'attelage n'est pas verrouillé correctement. En outre, un signal d'alerte retentit. Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de circulation et coupez le moteur. Serrez le frein de stationnement. Verrouillez la rotule du dispositif d'attelage en position de marche.
ne fonctionne pas Batterie faible	La tension du réseau de bord est trop basse. Le chauffage additionnel s'est arrêté ou ne peut pas être mis en marche. Effectuez un long trajet. Cela permet de recharger la batterie. Dès que la tension du réseau de bord est suffisante, le chauffage additionnel est de nouveau opérationnel.
ne fonctionne pas Faire le plein	Il n'y a pas suffisamment de carburant dans le réservoir. Vous ne pouvez pas mettre en marche le chauffage additionnel. Faites le plein à la prochaine station-service.
ne fonctionne pas cf. notice d'utilisation	Le chauffage additionnel est momentanément en panne ou défectueux. Lorsque le véhicule est à l'horizontale et après que le moteur a refroidi : effectuez 4 tentatives espacées de plusieurs minutes pour mettre en marche le chauffage additionnel. Si le chauffage additionnel ne se met pas en marche : rendez-vous dans un atelier qualifié.
Direction assistée Défaut cf. notice d'utilisation	La direction assistée est en panne. En outre, un signal d'alerte retentit. ATTENTION Vous devez exercer une force plus importante pour diriger le véhicule. Il y a risque d'accident. Contrôlez si vous êtes en mesure de diriger le véhicule. Si vous pouvez diriger le véhicule en toute sécurité : roulez prudemment jusqu'à un atelier qualifié. Si vous ne pouvez pas diriger le véhicule en toute sécurité : ne reprenez pas la route et contactez l'atelier qualifié le plus proche.
Téléphone No Service	Votre véhicule se trouve en dehors de la zone d'émission et de réception de l'opérateur de téléphonie mobile. Attendez que l'affichage de disponibilité du téléphone portable apparaisse sur le visuel multifonction.
Faire l'appoint liquide lave-glace	Le niveau du liquide de lave-glace dans le réservoir est en dessous du niveau minimal. Faites l'appoint de liquide de lave-glace.

Pneus

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