Réglage en hauteur et en profondeur
(réglage en profondeur suivant le véhicule) Tirez le levier 1 et amenez le volant dans la position désirée ; ensuite, repoussez le levier 1 à fond au-delà du point dur pour bloquer le volant.
N'exercez pas une pression trop importante sur le volant lors de son réglage.
Cela pourrait endommager le support du volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
Pour des
raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée à fond à l'arrêt. |
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Tableau de bord
Tableau de bord
Klaxon
Coussin gonflable avant du
conducteur
Commande des phares/des
clignotants
Essuie-glace/lave-glace
Régulateur de vitesse
Commandes pour la radio sur
le volant
Commutateur d'allumage ou bouton
d'allumage/arrêt du moteur
Commutateur des ...
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Commande des essuie-glace et du lave-glace
Essuie-glace arrière automatique Combi)
Position de repos alternative de l'essuie-glace arrière Combi)
Lave-phares
Remplacement des balais d'essuie-glace du p ...
Rodage du véhicule
Aucune période spéciale de rodage
n'est requise. En suivant quelques
simples précautions au cours des
premiers 1 000 km (600 milles), vous
pourrez améliorer la performance, la
consommation en carburant et la
durée utile du véhicule.
N'emballez pas le ...