Réglage en hauteur et en profondeur
(réglage en profondeur suivant le véhicule) Tirez le levier 1 et amenez le volant dans la position désirée ; ensuite, repoussez le levier 1 à fond au-delà du point dur pour bloquer le volant.
N'exercez pas une pression trop importante sur le volant lors de son réglage.
Cela pourrait endommager le support du volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
![]() raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée à fond à l'arrêt. |
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Témoin StabiliTrakMD arrêté
Ce témoin s'allume
brièvement au
démarrage du moteur. Sinon, faire
réparer le véhicule par votre
concessionnaire.
Ce témoin s'allume quand le
système StabiliTrak est désactivé.
Si StabiliTrak est désactivé, le
...
Surveillance de la pression des pneus
Ce véhicule peut être équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS).
Le témoin du
système de
surveillance de la pression des
pneus (TPMS) signale une perte importante de pression de l'un des
pneus du véhicule. Si l ...
Ouverture du capot moteur
Cette opération ne doit se
faire que véhicule à l'arrêt.
Pour déverrouiller, tirez vers vous
la commande placée sous la planche
de bord
Soulevez la palette A située sous le bord et au centre du capot puis levez.
Pour fermer
Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course.
...