Réglage en hauteur et en profondeur
(réglage en profondeur suivant le véhicule) Tirez le levier 1 et amenez le volant dans la position désirée ; ensuite, repoussez le levier 1 à fond au-delà du point dur pour bloquer le volant.
N'exercez pas une pression trop importante sur le volant lors de son réglage.
Cela pourrait endommager le support du volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
![]() raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
Ne maintenez pas la direction braquée à fond à l'arrêt. |
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Kilométrage
Le trajet parcouru depuis le dernier effacement de la mémoire apparaît sur le
visuel
" . Si vous souhaitez calculer le trajet parcouru à partir d'un moment
précis, vous devez remettre la mémoire à zéro à ce moment-là, en appuyant sur la
touche B de la manette des essuie-glaces "&nb ...
Modification de la vitesse mémorisée
Augmentation de la vitesse avec la pédale d'accélérateur
Enfoncez la pédale d'accélérateur pour augmenter la vitesse.
Relâchez la pédale pour abaisser la vitesse à la valeur
précédemment mémorisée.
Lorsque la vitesse mémorisée est dépassée de plus de ...
Réglages système
Les options suivantes sont offertes dans le menu Chauff. stat. du visuel
d'informations
suivant l'équipement du véhicule) :
Jour
Durée
Mode fonction.
Heure dém. 1
Heure dém. 2
Heure dém. 3
Activer
Désactiver
...