Renault Latitude: Volant de direction/direction assistée
Réglage en hauteur et en profondeur
(réglage en profondeur suivant le véhicule) Tirez le levier 1 et amenez le volant dans la position désirée ; ensuite, repoussez le levier 1 à fond au-delà du point dur pour bloquer le volant.
N'exercez pas une pression trop importante sur le volant lors de son réglage.
Cela pourrait endommager le support du volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
 Pour des
raisons de sécurité, effectuez ce réglage voiture à l'arrêt. |
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d'un système à gestion électronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manoeuvre de parking (pour plus de confort) alors que l'effort augmente progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).
| Ne maintenez pas la direction braquée à fond à l'arrêt. |
| Moteur à l'arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L'effort à fournir sera plus important. |
Sécurité enfants : généralités désactivation / activation de l'airbag
passager avant
Activation des airbag passager avant
Dès que vous enlevez le siège enfant
du siège passager avant, réactivez
l'airbag passager avant afin d'assurer
la protection du passager avant en cas
...
Autres materiaux:
Toit ouvrant
Le contact doit être en position ON/
RUN (marche), ACC/ACCESSORY
(accessoires) ou bien la
prolongation d'alimentation des
accessoires (RAP) doit être activée
pour actionner le toit ouvrant et le
pare-soleil électrique, s'ils font partie
de l'équipement. Se rep ...
Horloge (radio de base)
Réglage de l'heure et de
la date
Pour régler l'heure ou la date :
Sélectionner PARAMÈTRES sur
la page d'accueil, sélectionner
ensuite Réglages de la date et
de l'heure.
Sélectionner la fonction voulue.
Faire tourner le bouton MENU
po ...
Pneus d'été
Kia spécifie des pneus d'été sur
certains modèles afin d'offrir une
performance supérieure sur les
routes sèches. Le rendement des
pneus d'été est grandement réduit
dans la neige et sur la glace. Les
pneus d'été n'ont ...
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