Nissan Maxima: Éclairage intérieur

L'éclairage intérieur est commandé par un commutateur à trois positions. L'éclairage fonctionne quelle que soit la position du commutateur d'allumage.
Les lumières restent allumées durant un certain délai.
Les lumières restent allumées durant un certain délai après que la portière du chauffeur est fermée.
Ces lampes s'éteignent lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON (marche), ou que la portière du conducteur est fermée et verrouillée.
Les lumières s'éteindront aussi après un certain délai quand toutes les portières sont ouvertes.
NOTA : L'éclairage de l'espace pour les jambes et du seuil de portière s'allume à l'ouverture des portières du conducteur et du passager, peu importe la position du commutateur d'éclairage intérieur. Lorsque les portières sont ouvertes, cet éclairage s'éteint automatiquement après un certain délai pour éviter la décharge de la batterie.
| MISE EN GARDE Ne les utilisez pas pendant de longues périodes lorsque le moteur est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie. |

LAMPE DE LA CONSOLE
La lampe de la console s'allume chaque fois que les feux de stationnement ou les phares sont allumés.
La luminosité de la lampe de la console peut être réglée à l'aide de la commande de luminosité.
Pare-soleil arrière électrique
(selon l'équipement du véhicule)
Lampes individuellesPrises électriques
Les prises électriques des
accessoires peuvent être utilisées
pour brancher un équipement
électrique tel qu'un téléphone
portable ou un lecteur MP3.
Il y a trois prises de courant
auxiliaires :
Dans la zone de rangement
avant, sous le sys ...
Témoins lumineux
Les témoins lumineux peuvent être accompagnés d'un message et/ou d'un
signal sonore
Témoin d'ARRÊT
IMPÉRATI F
Quand le témoin
s'allume, l'arrêt du
véhicule et du moteur est impératif.
Ce témoin est accompagné
de l'affichage d'un symbole STOP
sur l'afficheur et à l'Affichage ...
Avertisseur de perte de pression des pneumatiques
Lorsque le véhicule en est équipé, en
roulage, ce système avertit de la perte
de pression d'un ou plusieurs pneumatiques.
Principe de fonctionnement
Chaque roue (sauf la roue de secours)
comporte un capteur dans la valve de
gonflage qui mesure périodiquement,
en roulage, la pression du p ...