Nissan Maxima: Éclairage intérieur

L'éclairage intérieur est commandé par un commutateur à trois positions. L'éclairage fonctionne quelle que soit la position du commutateur d'allumage.
Les lumières restent allumées durant un certain délai.
Les lumières restent allumées durant un certain délai après que la portière du chauffeur est fermée.
Ces lampes s'éteignent lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON (marche), ou que la portière du conducteur est fermée et verrouillée.
Les lumières s'éteindront aussi après un certain délai quand toutes les portières sont ouvertes.
NOTA : L'éclairage de l'espace pour les jambes et du seuil de portière s'allume à l'ouverture des portières du conducteur et du passager, peu importe la position du commutateur d'éclairage intérieur. Lorsque les portières sont ouvertes, cet éclairage s'éteint automatiquement après un certain délai pour éviter la décharge de la batterie.
| MISE EN GARDE Ne les utilisez pas pendant de longues périodes lorsque le moteur est arrêté. Cela pourrait décharger la batterie. |

LAMPE DE LA CONSOLE
La lampe de la console s'allume chaque fois que les feux de stationnement ou les phares sont allumés.
La luminosité de la lampe de la console peut être réglée à l'aide de la commande de luminosité.
Pare-soleil arrière électrique
(selon l'équipement du véhicule)
Lampes individuellesRétroviseur intérieur automatique
antiéblouissement
Le rétroviseur intérieur est conçu pour se teinter
automatiquement le soir ou la nuit et en fonction
de la réflexion des phares des véhicules qui vous
suivent. La fonction d'antiéblouissement automatique
est activée lorsque le commutateur d'allumage
est placé à la position ON (marche). ...
Pneu de secours compact
Avertissement
La conduite avec plus d'un pneu
de secours compact à la fois peut
entraîner la perte du freinage et
de la maniabilité du véhicule.
Ceci pourrait causer une collision
et vous ou d'autres personnes
pourriez être blessés. Ne pas
utiliser q ...
Remplacement du liquide de frein
Le liquide de frein est hygroscopique. C'est pourquoi il absorbe au fur et à
mesure
l'humidité de l'environnement. Une teneur en eau trop élevée peut provoquer de
la corrosion dans le système de freinage. La teneur en eau fait en outre
descendre
le point d'ébullition du ...